Die 10 besten Hotels in London

London hat nicht ein Zentrum, sondern eine ganze Reihe davon, und die Hotelfrage lautet, in welches davon Sie vor die Tür treten wollen. Das West End hält drei der zehn: Hazlitt's an der Frith Street in Soho, The Zetter Marylebone eine Minute abseits der Oxford Street und Claridge's an der Brook Street in Mayfair. Die City ist das andere Zentrum, montags bis freitags voll und am Wochenende leer, und The Ned steht an der Kreuzung Bank. Südlich des Flusses liegt Sea Containers London am Thames Path und Shangri-La The Shard oben auf der Station London Bridge. Dann die Ränder: The Standard, London an King's Cross, The Pilgrm an Paddington, Artist Residence London in Pimlico und Town Hall Hotel in Bethnal Green, das am weitesten draußen liegt.

Die meisten landen in Heathrow, und der Weg hinein lohnt eine Entscheidung. Die Elizabeth line fährt von Terminal 2 und 3 in 28 Minuten nach Paddington für 14,60 £, in 31 nach Bond Street und in 33 nach Tottenham Court Road, beides 15,50 £. Die Piccadilly line ist der Tausch: knapp eine Stunde nach King's Cross für 5,90 £. Der Heathrow Express braucht 15 Minuten nach Paddington, viermal pro Stunde, 26 £ am selben Tag und ab 10 £ im Voraus gebucht, und er liegt außerhalb der Tagesdeckel. Der Gatwick Express fährt in 31 Minuten ohne Halt nach Victoria, und Thameslink erreicht Blackfriars und St Pancras in 30 bis 45. Der Stansted Express braucht 48 Minuten nach Liverpool Street, viertelstündlich, und Luton heißt erst der DART-Shuttle, keine vier Minuten für 4,90 £, dann 22 bis 32 Minuten nach St Pancras.

Halten Sie eine kontaktlose Karte oder das Handy an den Leser und ignorieren Sie alles andere. Eine Einzelfahrt mit der Tube in Zone 1 kostet 3,00 £ außerhalb der Stoßzeiten und 3,10 £ zur Hauptverkehrszeit, ein Bus 1,75 £ mit einer Stunde freier Umstiege, und der Tagesdeckel in den Zonen 1 und 2 liegt bei 8,90 £, darüber ein Deckel von Montag bis Sonntag bei 44,70 £. Innerhalb des West End gewinnt meist das Gehen. Von Soho nach Covent Garden, von Mayfair zum Hyde Park und von King's Cross zum British Museum sind Spaziergänge und keine Fahrten, und die Tube verdient sich ihr Geld auf den längeren Sprüngen, hinaus nach Bethnal Green oder unter den Fluss.

Der Juli ist der warme Monat mit durchschnittlich 23,9 °C am Tag, und Mai bis Juli ist die sonnigste Strecke mit knapp 200 Stunden im Monat. Regen fällt dünn und gleichmäßig verteilt, rund 616 mm im Jahr, Oktober und November sind die nassesten Monate, und der Dezember bringt im ganzen Monat etwa 53 Sonnenstunden. Bei den Raten ist der Januar in dieser Auswahl der Boden und der Juni die Decke, dahinter der Herbst und der Dezember. Die zwei Wimbledon-Wochen, das Karnevalswochenende im August und jede große Kongresswoche bewegen ein Zimmer stärker als die Jahreszeit. In der City läuft es andersherum, The Ned kostet also unter der Woche mehr als am Wochenende.

Vier Nächte sind das ehrliche Minimum, fünf sind besser. Geben Sie die ersten beiden dem Zentrum, für das Sie sich entschieden haben, und laufen Sie es ab, und verwenden Sie den Rest auf die Teile, für die man einen Zug braucht: Greenwich, Hampstead, das East End. Wer schon einmal hier war, teilt den Aufenthalt lieber auf. Drei Nächte im West End und zwei an London Bridge oder in Bethnal Green bringen zwei Städte in einer Reise, und ein Hotelwechsel kostet hier zwanzig Minuten unter der Erde.

Der ehrliche Teil. Zimmer sind klein und teuer für das, was sie sind, und die Einstiegskategorie ist in fast jedem Haus hier die, die man überspringt. Eine Klimaanlage ist in einem alten Gebäude keine Selbstverständlichkeit, ein Aufzug ebenso wenig, und Hazlitt's, Artist Residence London und The Pilgrm verlangen Ihnen dabei jeweils etwas ab. Die Tube ist im Juli heiß, und auf weiten Teilen gibt es keinen stufenlosen Weg. Der Sonntag schließt mehr, als Besucher erwarten, die eigene Küche des Town Hall Hotel eingeschlossen. Und die Aussicht ist meist ein bezahltes Upgrade statt einer Zimmerkategorie, bei Shangri-La The Shard wie bei Sea Containers London.