Londra non ha un centro ma una fila di centri, e la domanda sull'hotel è in quale di essi volete uscire di casa. Il West End ne tiene tre dei dieci: Hazlitt's in Frith Street a Soho, The Zetter Marylebone a un minuto da Oxford Street e Claridge's in Brook Street a Mayfair. La City è l'altro centro, piena dal lunedì al venerdì e vuota nel fine settimana, e The Ned sta all'incrocio di Bank. A sud del fiume, Sea Containers London è sul Thames Path e Shangri-La The Shard sta sopra la stazione di London Bridge. Poi i bordi: The Standard, London a King's Cross, The Pilgrm a Paddington, Artist Residence London a Pimlico e Town Hall Hotel a Bethnal Green, il più periferico dei dieci.
Heathrow è dove atterra quasi tutti, e il modo di entrare in città vale la pena sceglierlo. La Elizabeth line collega i Terminal 2 e 3 a Paddington in 27 minuti per 14,60 sterline, Bond Street in 31 e Tottenham Court Road in 33, entrambe a 15,50 sterline. La Piccadilly line è lo scambio: circa 55 minuti fino a King's Cross, 5,90 sterline. L'Heathrow Express impiega 15 minuti fino a Paddington, quattro corse all'ora, 26 sterline in giornata e da 10 sterline prenotando in anticipo, e resta fuori dai tetti di spesa giornalieri. Il Gatwick Express è 30 minuti senza fermate fino a Victoria e il Thameslink raggiunge Blackfriars e St Pancras in 30-45. Lo Stansted Express è 48 minuti fino a Liverpool Street ogni quarto d'ora, e Luton vuol dire la navetta DART, meno di quattro minuti a 4,90 sterline, poi da 22 a 32 minuti fino a St Pancras.
Passate una carta contactless o il telefono al tornello e ignorate tutto il resto. Una corsa singola in metropolitana in zona 1 costa 3,00 sterline in orario di morbida e 3,10 in ora di punta, l'autobus 1,75 sterline con un'ora di cambi gratuiti, e il tetto giornaliero nelle zone 1 e 2 è 8,90 sterline, con sopra un tetto da lunedì a domenica di 44,70. Dentro il West End di solito vince camminare. Da Soho a Covent Garden, da Mayfair a Hyde Park e da King's Cross al British Museum sono passeggiate e non spostamenti, e la metropolitana si guadagna il biglietto sulle tratte lunghe, fino a Bethnal Green o sotto il fiume.
Luglio è il mese caldo, con una media di 23,9 gradi di giorno, e da maggio a luglio corre il periodo più soleggiato, vicino alle 200 ore al mese. La pioggia è poca e distribuita, circa 616 mm l'anno, con ottobre e novembre i mesi più bagnati, e dicembre vi dà all'incirca 53 ore di sole in tutto il mese. Sulle tariffe, gennaio è il pavimento di questa selezione e giugno il soffitto, con l'autunno e dicembre subito dietro. La quindicina di Wimbledon, il fine settimana del carnevale di agosto e qualsiasi settimana di grandi congressi spostano il prezzo di una camera più della stagione. La City funziona al contrario, quindi The Ned costa più in settimana che nel fine settimana.
Quattro notti sono il minimo onesto e cinque sono meglio. Date le prime due al centro che avete scelto e percorretelo a piedi, poi spendete il resto sulle parti che richiedono un treno: Greenwich, Hampstead, l'East End. Se ci siete già stati, dividete invece il soggiorno. Tre notti nel West End e due a London Bridge o a Bethnal Green vi danno due città in un viaggio, e cambiare hotel qui vi costa venti minuti di metropolitana.
La parte onesta. Le camere sono piccole e care per quello che sono, e la categoria d'ingresso è quella da saltare in quasi tutti gli hotel di questa selezione. In un edificio antico l'aria condizionata non è scontata e nemmeno l'ascensore, e Hazlitt's, Artist Residence London e The Pilgrm su questo qualcosa ve la chiedono. La metropolitana è calda a luglio e in buona parte non ha percorsi senza scalini. La domenica chiude più cose di quante i visitatori si aspettino, la cucina del Town Hall Hotel compresa. E la vista di solito è un upgrade a pagamento più che un tipo di camera, allo Shangri-La The Shard e al Sea Containers London.