JFKからマンハッタンとブルックリンへ：全アクセス手段

ニューヨーク市のTaxi and Limousine Commissionは、JFKからマンハッタン内のどこへでも、1人ではなくタクシー1台につき$70と定めています。メーターは「Rate #2, JFK Airport」と表示されるはずです。これに少額のサーチャージ、乗車時の$2の空港アクセス料、96th Street以南の混雑課金、通行料、チップが加わります。乗車は4人まで（ミニバンは5人）で、荷物は追加料金なしです。

定額運賃が適用されるのは、マンハッタン内の最初の目的地だけです。2か所目を頼むと、そこから新しい乗車としてメーターが始まります。ブルックリンとクイーンズは通常のメーター制で、空港の目安はウィリアムズバーグまで約$80、ダウンタウン・ブルックリンまで約$90です。

荷物を持って2本の電車と数か所のエスカレーターをこなせるなら、おすすめです。LIRRはミッドタウンまで地下鉄より約20分速く、ラッシュ時のVan Wyckの渋滞とも無縁で、オフピークなら$2.25高いだけです。CityTicketはTrainTimeアプリかJamaicaの券売機で購入し、同じカードでAirTrainの改札もタッチします。AirTrainは、最大5人が5分以内に同じカードでタッチすれば、1人目が$8.75、ほかの人は1人につき$4.50です。5歳未満は無料です。

それぞれ大きなスーツケースがある場合や、ベビーカーとチャイルドシートがある場合は、1回の料金でドアツードアのタクシーが簡単です。

工事により、ターミナル5と7のUber、Lyft、カーサービスの乗車場所は、Howard BeachのAirTrain駅の駐車場へ移りました。無料のAirTrainで行けます。イエローキャブは、ターミナル5とターミナル7の駐車場内の乗り場から引き続き出発するため、これらのターミナルでは、定額のタクシーがドアツードアで最も早い手段になりました。

夜遅くはタクシーがおすすめです。$70の定額運賃は時間帯を問わず同じで、深夜割増もありません。終日開いているのはターミナル4だけです。事前予約のドライバーは便を追跡し、遅れて着いても待ってくれます。カーサービスがHoward Beachで待ち合わせるターミナル5と7では、特に助かります。

マンハッタンからJFKまでのイエローキャブも、同じ定額$70です。工事中は、空港が公共交通機関の利用を強く勧めています。ターミナル周辺の道路が遅いためで、Penn StationまたはGrand Central MadisonからLIRRでJamaicaまで約20分、そこからAirTrainに乗ります。降車は各ターミナルの正面ですが、ターミナル7だけは駐車場の中に移りました。多くの航空会社は、出発の45〜60分前にチェックインを締め切ります。