De JFK à Manhattan et Brooklyn : tous les trajets

La Taxi and Limousine Commission de New York fixe le prix de JFK à n'importe quel point de Manhattan à 70 $ par taxi, et non par personne, et le compteur doit afficher Rate #2, JFK Airport. S'y ajoutent les petits suppléments, des frais d'accès à l'aéroport de 2 $ à la prise en charge, les taxes de congestion au sud de la 96th Street, les péages et le pourboire. Les taxis prennent jusqu'à quatre passagers, cinq en monospace, et les bagages ne coûtent rien de plus.

Le forfait ne couvre que le premier arrêt à Manhattan. Si vous demandez un deuxième arrêt, le compteur démarre une nouvelle course à partir de là. Pour Brooklyn et le Queens, c'est le compteur normal : l'aéroport estime la course à 80 $ environ pour Williamsburg et 90 $ pour Downtown Brooklyn.

Oui, si vous pouvez gérer vos bagages dans deux trains et quelques escalators. Le LIRR est environ 20 minutes plus rapide que le métro jusqu'à Midtown et échappe aux bouchons de la Van Wyck aux heures de pointe, pour 2,25 $ de plus aux heures creuses. Achetez le CityTicket dans l'application TrainTime ou aux distributeurs de Jamaica, et passez le portique de l'AirTrain avec la même carte. Jusqu'à cinq personnes voyageant ensemble paient 8,75 $ pour la première et 4,50 $ pour chacune des autres sur l'AirTrain, si toutes valident avec la même carte en cinq minutes ou moins ; les moins de 5 ans voyagent gratuitement.

Avec une grosse valise chacun, ou une poussette et un siège auto, le taxi est plus simple : un seul prix, de porte à porte.

Les travaux ont déplacé la prise en charge des Uber, Lyft et voitures avec chauffeur des terminaux 5 et 7 vers un parking de la station AirTrain de Howard Beach, accessible gratuitement en AirTrain. Les taxis jaunes partent toujours des stations situées dans les parkings des terminaux 5 et 7 : depuis ces terminaux, le taxi au forfait est désormais l'option de porte à porte la plus rapide.

Tard le soir, le taxi est la solution : le forfait de 70 $ est le même à toute heure, sans supplément de nuit. Le Terminal 4 est le seul terminal ouvert jour et nuit. Un chauffeur réservé à l'avance suit votre vol et attend s'il atterrit en retard, ce qui compte surtout aux terminaux 5 et 7, où les voitures avec chauffeur vous retrouvent à Howard Beach.

Un taxi jaune de Manhattan à JFK applique le même forfait de 70 $. L'aéroport recommande vivement les transports en commun pendant les travaux, car les routes des terminaux sont lentes : le LIRR de Penn Station ou Grand Central Madison à Jamaica met 20 minutes environ, puis l'AirTrain. La dépose se fait devant chaque terminal, sauf au Terminal 7, où elle a été déplacée dans le parking. La plupart des compagnies ferment l'enregistrement 45–60 minutes avant le départ.