Terminal A
United、Air Canada(出発)、American、Delta、JetBlue
2023年に開業した新ターミナル。33ゲートがあり、空港内で最も食事が充実しています。制限エリア内でシャトルによりTerminal Cとつながっています。
ニューアーク・リバティー国際空港
ニューアーク・リバティーは、ハドソン川を挟んでニュージャージー州側にあるニューヨーク第3の大空港です。2025年の旅客数は4,700万人。ユナイテッド航空の東海岸最大の拠点で、JFKには乗り入れない欧州系航空会社の多くもここに発着します。ダウンタウンのホテルからは、道路距離で最も近い空港でもあります。到着時と出発時、それぞれの動き方を運営側の公式情報で確認してまとめました。

30秒でわかる要約
パスポートが対象なら、入国審査ではMobile Passport Controlを利用しましょう。荷物が少なければ、AirTrainでNewark Liberty International Airport駅へ出て、NJ Transitでニューヨーク・ペン駅へ。AirTrain込みで約30分・$17.25です。荷物が多い場合は、配車係のいるタクシー乗り場から。マンハッタンの大半は$60〜70で、通行料・手数料・チップは別です。ターミナルAにはAirTrainの駅がないため、徒歩かシャトルの時間を見込んでください。

United、Air Canada(出発)、American、Delta、JetBlue
2023年に開業した新ターミナル。33ゲートがあり、空港内で最も食事が充実しています。制限エリア内でシャトルによりTerminal Cとつながっています。
British Airways、Lufthansa、SWISS、Austrian、SAS、Air France、Emirates、Singapore Airlines、TAP、Turkish Airlines、Aer Lingus、Icelandair、Porterなど
30社以上が入り、United以外の国際線の大半が発着します。
United
Unitedの拠点。52ゲートで1日350便以上が発着し、Polarisラウンジもあります。

ビザ免除プログラムで渡航する場合は、CBPの公式サイトで承認済みのESTAが必要です。申請料は約$40。米国市民、永住権保持者、カナダからの訪問者、承認済みESTAを持つビザ免除渡航者の再入国は、CBPの無料アプリMobile Passport Controlを使えます。ニューアークも対象空港です。
Global Entry会員には専用レーンがあり、ニューアークでは条件付き承認の申請者向けにEnrollment on Arrivalも実施しています。それ以外の方は一般の列に並びます。
各到着ホールにはニューヨーク・ニュージャージー港湾公社のインフォメーションセンターがあり、赤い制服のスタッフが地上交通のあらゆる手段を案内してくれます。
タクシーは必ず配車係のいる乗り場で。控えとなる領収書が渡されます。Terminal A:1階のDoor 5付近。Terminal B:2階のDoor 8付近、または1階のDoor 2付近。Terminal C:1階のDoor 6付近。
Terminal A:到着階の道路向かい側(UberはZone 9〜12、LyftはZone 13〜14)。Terminal B:到着階のターミナル正面。Terminal C:歩行者用の橋を渡ったTerminal Cパーキングの3階。
運行間隔は3〜5分で、23:00〜5:00は15分間隔。空港内は無料です。Airport Train Stationまでは、Terminal Cから7分、Terminal Bから11分。Terminal Aには駅がなく、屋根付きの通路を歩いて約15分、またはシャトルで5分かけてAirTrainへ向かうため、合計で約20分かかります。
乗車前に、券売機またはNJ Transitアプリでニューヨーク・ペン駅行きの切符を購入します。大人$17.25でAirTrain込み、所要は約30分。車内で買うと$5加算されます。
Newark Airport Expressは、グランド・セントラル駅、ブライアント・パーク、ポート・オーソリティ・バスターミナルへ約50分、片道$23.50。Terminal AではZone 16、BとCでは手荷物受取所から発車します。
多くの航空会社は出発の3〜4時間前にチェックインを開始し、45〜60分前に締め切ります。搭乗ゲートが開くのは出発の約3時間前。国際線は3時間前を目安にしましょう。
国内線ではTSAがREAL ID、強化運転免許証、パスポートのいずれかを求めます。持っていない場合はTSA ConfirmID($45)が必要です。海外からの旅行者はパスポートを使えば問題ありません。
TSA PreCheckのレーンは3ターミナルすべてにあり、AとCではTouchless IDも使えます。CLEARはA、B(B40〜B49ゲート向け)、Cで利用可能。Terminal Bでは日曜から金曜が4:30〜19:30、土曜が4:30〜18:00です。
運営側の目安では、保安検査場からゲートまでTerminal Aが2〜10分、Bが2〜4分、Cが1〜10分です。
制限エリア内のシャトルバスが、C71ゲートとA28・A29ゲートの間を結んでいます。再検査は不要で、Unitedの乗り継ぎに便利です。
空港内の価格は街中より最大15%高までに抑えられ、水は$2。空港の価格制度によるものです。会計によっては、従業員福利厚生のための最大3%の追加料金が付くことがあります。

ニューアーク随一のラウンジ。本格的なレストランを備え、航空券が対象なら迷わず行きたい場所です。
待ち時間が長いならC123のクラブがおすすめです。
新ターミナルにある落ち着いた空間で、Delta利用者向けです。
朝のAmerican便に便利です。
夜のロンドン行きに合わせた営業時間です。
Terminal Bで唯一、当日その場で入場券を買えるラウンジです。
静かで北欧らしい雰囲気。午後発の便に向いています。
ドアが閉まる個室で、ニューアークで唯一のPriority Pass対応施設。もう1つはA7付近のスパBe Relaxです。
Ess-A-BagelTerminal A、A15ゲート付近
マンハッタンで愛される老舗ベーグル店。ニューヨークに着く前に、ニューヨークの朝食を。
Shake ShackTerminal A、A6ゲート付近
ニューヨーク発祥のバーガーとシェイク。乗り継ぎ時間が短くても間に合う手早さです。
Beecher's Handmade CheeseTerminal A、A27ゲート付近
手作りチーズ、マカロニチーズ、サンドイッチ。長いフライトの前にほっとできる一食です。
City Rub Barbecue CaféTerminal A、A26ゲート付近
バーベキューとサンドイッチ。手早く、しっかり食べられます。
RivieraTerminal C、C74ゲート付近
ニューヨークで名高いシェフが手がけるメニューのイタリアン。Terminal Cで一番の席です。
Mélange Bakery CaféTerminal C、C74ゲート付近
朝の出発にぴったりの、ペストリーとチョコレート。
Tsukiji FishroomTerminal C、C74ゲート付近
寿司や和食の小皿。夜行便の前でも軽く食べられます。
Proof Whiskey BarTerminal C、C101ゲート付近
腰を据えて楽しみたい、ウイスキーのラインナップ。
Garden State DinerTerminal C、C107ゲート付近
ニュージャージーのダイナーの定番料理。地元ならではのコンフォートフードです。
Vino VoloTerminal B、B60ゲート付近
ワインのフライトと小皿料理。Bから欧州へ発つ前の一軒です。
ニューアークのホテル
早朝便、深夜着、長い待ち時間のために。私たちが予約する1軒です。
ニューアークで唯一の空港内ホテルで、早朝出発に最適です。シャトルは夜通し、3つのターミナルすべてへ15分間隔で走ります。客室は滑走路を望む床から天井までの窓があり、デイユース客室は長い乗り継ぎに役立ちます。
AirTrainの入れ替え工事の間、Terminal Aの送迎乗り場はZone 13です。待つ前に案内表示を確認してください。
ターミナルまでの行き方
空港内。Terminal A、B、Cへの無料シャトルが24時間、15分間隔で運行
動いていますが、近代化工事のため運行に支障が出ることがあると空港が告知しています。その場合は代行バスが走り、鉄道駅、各ターミナル、駐車場P4に停まります。新システムは2025年から建設中で、運行開始は2030年の見込みです。乗り継ぎ時間が短いときは、事前に空港のAirTrainのページを確認しましょう。
もう1つの特徴がTerminal Aです。新ターミナルにはAirTrainの駅がなく、Cからは7分で着く鉄道駅まで、Aからは約20分かかります。
ニューアークのタクシーは、チップ・通行料・手数料を除き、マンハッタンのゾーンで料金が決まります。バッテリー・パークからWest 13th Streetまで$60、West 14thからWest 50thまで$65、West 51stからWest 96thまで$70、West 97thからWest 185thまで$75、West 185th以北は$80です。バッテリーから145th Streetまでのイースト・サイドは$5加算。通行料、混雑課金、その他の手数料で$6.75〜15.75が加わります。
ラッシュ時の追加料金$10は、平日の6:00〜10:00と15:00(午後3時)〜20:00、週末の12:00〜21:00に適用されます。シニアは10%割引。乗車定員は乗用車が4名、ミニバンが5名です。
NJ Transitでは、料金を払う大人1人につき5歳未満の子ども3人まで無料、5〜11歳は半額です。週末と祝日は、5〜11歳も2人まで無料になります。同じ空港駅にはAmtrakも停まり、Amtrakの切符にはAirTrainが含まれています。
当サイトのダウンタウンのホテルなら、JFKよりニューアークの方が道路では早く着きます。The BeekmanとcitizenM Boweryまでは約38分です。
Terminal AにはA6、A19、A29ゲート付近にプレイエリアがあり、A32には貸出図書コーナーがあります。Terminal BにはB40〜B49ゲートへ向かう途中に、Terminal CにはC104に貸出図書コーナーがあります。チャイルドシートや荷物がある場合は、AirTrainと電車よりも、配車係のいる乗り場のタクシーか事前予約のドライバーの方が楽です。
車いすの介助は、搭乗前に航空会社へ手配しておきましょう。Terminal Aにはセンサリールームがあり、目に見えない障害のある方向けにSunflowerのストラップも用意されています。保安検査でのサポートはTSA Cares(+1 855 787 2227)で手配できます。ペット用のトイレエリアは、各ターミナルの屋内外にあります。
米国には、遅延に対する定額の補償制度はありません。運輸省の2024年の規則では、航空会社が欠航にした場合や大幅な変更(国内線で3時間以上、国際線で6時間以上)を行い、代替便を断ったときは、現金での返金が自動的に受けられます。クレジットカードでの支払いなら7営業日以内です。EUまたは英国の空港を出発した便は、EU261やUK261の対象になる場合もあります。
Newark Airport Marriottは空港内で唯一のホテルで、3つのターミナルすべてへの無料シャトルがあります。ほかの空港ホテルのシャトルは、AirTrainのP3駅、ゾーン1〜3から出ます。制限エリア内では、Terminal CのMinute Suitesが個室を24時間貸し出しています。AirTrainも夜間は15分間隔で運行を続けます。
マンハッタンとブルックリンのホテルは、ニューアークから道路で通常38〜54分。JFKのTWA Hotelは約80分です。トランスファーのページに、すべての手段を所要時間と料金つきでまとめ、各ホテルへのおすすめの行き方も載せています。


よくある質問
AirTrainで空港の鉄道駅へ行き、NJ Transitでニューヨーク・ペン駅まで。AirTrain込みで約30分・$17.25です。タクシーはゾーン制で$60〜80、通行料・手数料・チップは別です。
ダウンタウンまで$60、West 14th〜50th Streetまで$65、West 51st〜96th Streetまで$70。イースト・サイドは$5加算、通行料と手数料が$6.75〜15.75、チップも別です。ラッシュ時は$10の追加料金がかかります。
大人は片道$17.25で、AirTrain込み、所要約30分です。5〜11歳は半額、車内で購入すると$5加算されます。
チェックインは通常、出発の3〜4時間前に始まり、45〜60分前に締め切られます。国際線は3時間前を目安にしましょう。
Terminal Bです。Lufthansa、Air France、Emirates、SASなど、United以外の国際線の大半が同じターミナルです。UnitedはTerminal AとCを使います。
いわゆるラウンジはありません。Priority Passは、Terminal CのMinute Suites 1時間分と、Terminal AのスパBe Relaxの施術が対象です。
行きません。Terminal AからAirTrainまでは、屋根付きの通路を歩いて約15分、またはシャトルで5分。空港の鉄道駅までは合計で約20分です。
Terminal Aは到着階の道路向かい側、Terminal Bは到着ロビー正面、Terminal CはTerminal Cパーキングの3階です。
空港内のホテルはNewark Airport Marriottだけで、全ターミナルへの無料シャトルがあります。
画像クレジット: Sam Shrestha (CC BY-SA 4.0) · Quintin Soloviev (CC BY 4.0) · Famartin (CC BY-SA 4.0) · Photograph by Mike Peel (www.mikepeel.net). (CC BY-SA 4.0) · Benoît Prieur (CC0)