JFKからイエローキャブ(定額)
JFK- 所要時間
- マンハッタンのホテルまで通常40〜50分
- 料金
- マンハッタン内ならどこでも$70の定額。別途、MTAサーチャージ$0.50、改善サーチャージ$1、平日16:00〜20:00は$5、混雑課金、空港アクセス料$2、通行料、チップ
荷物が多い場合やグループなら最も簡単で、渋滞に関係なく1台の料金が決まっています。ブルックリンまではメーター制になります。
ニューヨークには空港が3つあり、それぞれ到着前に知っておきたいルールが1つあります。JFKでは、イエローキャブがマンハッタンまで定額。ニューアークでは、タクシーはマンハッタンのゾーン制で、電車はチケット1枚で済みます。ラガーディアには電車はありませんが、地下鉄まで無料のバスがあります。以下に、現実的な全手段を運行側が示す所要時間と料金で並べ、10軒のホテルそれぞれへのおすすめの行き方を添えました。
結論
JFKからは、イエローキャブがマンハッタン内ならどこでも定額$70(別途サーチャージ、通行料、チップ)で、マンハッタンのホテルまで通常40〜50分。荷物が少なければ、AirTrainとLIRRで約30分、オフピークは$14です。ニューアークからは、NJ Transitでペン・ステーションまで約30分、$17.25。タクシーはゾーン制で$60〜80です。ラガーディアからはタクシーで約19〜33分、または無料のQ70バスで地下鉄へ。

荷物が多い場合やグループなら最も簡単で、渋滞に関係なく1台の料金が決まっています。ブルックリンまではメーター制になります。
ラッシュ時にミッドタウンへ入る最速の方法で、荷物が少ないペン・ステーション近くのホテルにおすすめです。ピークは平日の6:00〜10:00と16:00〜20:00です。
JFKから最も安い方法で、スーツケース1個なら問題なし。LIRRより約20分遅くなります。
荷物が持てる程度の1〜2名なら、ニューアークから最良の方法です。ターミナルAにはAirTrainの駅がないため、鉄道駅までは約20分見ておきましょう。
荷物があるなら玄関先まで行け、金融街とロウアー・イースト・サイドのホテルへはJFKより早く着きます。配車係のいる乗り場からだけ乗り、領収書を保管してください。
Grand Central、Bryant Park、Port Authority Bus Terminalに停まります。電車の乗り換えを避けたいなら、The PlazaやThe Fifth Avenue Hotelに便利です。
ラガーディアからの定番の方法です。距離が短く、比べられる電車もありません。
荷物の少ない方向けの安い手段で、日中は6〜10分おき、夜通し運行しています。M60 SBSバス($3)なら、ハーレムと125丁目へ行けます。
遅い到着や遅延のある便、チャイルドシートや大きめの車が必要なご家族、公表されたタクシーのゾーンに含まれないブルックリン行きのニューアーク到着の方に向いています。
Midtown
JFKからの定額$70はセントラル・パーク・サウスまで対象で、途中の乗り換えなしに玄関まで着けます。
Upper East Side
アッパー・イースト・サイドは空港からの電車路線から遠いため、JFKからは定額、ラガーディアからは短いメーター制の乗車が向いています。
ペン・ステーションまで徒歩約10分なので、荷物が少なければオフピーク$14のAirTrainとLIRRなら渋滞知らずです。
Financial District
金融街にあり、JFKからは最も遠く、ニューアークからは最も近いホテル。ダウンタウンのゾーンなら$60です。
DUMBO, Brooklyn
ブルックリンにはJFKの定額は使えませんが、メーター制でも水辺の玄関までまっすぐ行けます。
Williamsburg, Brooklyn
ウィリアムズバーグは、マンハッタンよりクイーンズの2空港に近く、JFKからメーター制で35分、ラガーディアから19分です。
Lower East Side
ロウアー・イースト・サイドは荷物があると電車では不便なので、JFKの定額かニューアークのダウンタウン・ゾーンで玄関まで行きましょう。
Chelsea
ペン・ステーションからセブンス・アベニュー沿いに徒歩約10分。荷物が少なければ、JFKからのLIRRもニューアークからのNJ Transitも便利です。
JFK Airport, Queens
ホテルは空港内にあってターミナル5と直結し、JFKのどのターミナルからもAirTrainで無料で行けます。
Lower East Side
バワリーにあり、JFKの定額か、ニューアークからのダウンタウン・ゾーン$60で、玄関まで直行するのがおすすめです。
料金はニューヨーク市のTaxi and Limousine Commissionが定めています。JFKからマンハッタン内のどこへでも1台$70の定額で、メーターには「Rate #2, JFK Airport」と表示されているはずです。ブルックリンなど市内のほかの地域へは通常のメーター制です。ラガーディアからもメーター制で、$5のサーチャージが付きます。両空港とも乗車時に$2のアクセス料がかかり、96丁目より南のマンハッタン行きには$2.50の混雑サーチャージ、60丁目より南ではさらに$0.75が加わります。
ニューアークのタクシーはニュージャージー州の免許で、マンハッタンのゾーン制です。タクシーは公式の乗り場か配車係のいる場所からだけ乗り、ターミナル内で声をかけてくる人の車には乗らないでください。イエローキャブでは、同乗者や荷物の追加料金はかかりません。
JFKでは、アプリの配車は通常ターミナル1、4、8の前で乗ります。ターミナル5と7は工事のため、乗車場所が一時的にHoward BeachのAirTrain駅に移っているので、まず無料のAirTrainでそこまで行ってください。
ニューアークでは、ターミナルAは到着階の道路の向かい側、ターミナルBは到着口の前、ターミナルCはターミナルCの駐車場の3階が乗車場所です。ラガーディアでは、ターミナルBの駐車場の2階か、ターミナルCの内側の到着レーンへ向かいます。
到着階からAirTrainの案内に従ってください。電車は5〜10分おきで、ターミナル間は無料です。Jamaicaでは非接触カードかスマートフォンのタッチで$8.75を支払い、LIRRに乗り換えると、ペン・ステーションまたはGrand Central Madisonまで約20分です。LIRR CityTicketは、オフピーク$5.25、ピーク(平日6:00〜10:00と16:00〜20:00)$7.25。5人まで同行する場合は、AirTrainが1人目$8.75、追加1人につき$4.50で、5歳未満は無料です。
夜遅くは、3空港のどこでもタクシーが安心です。JFKの定額は何時でも同じで、メーター制の料金は20:00から6:00の間は$1加算されます。電車派なら、ニューアークのAirTrainは23:00から5:00まで15分おきに走り、ラガーディアのQ70は夜通し20分おきに運行しています。事前予約のドライバーならフライトを追跡し、到着が遅れても待っていてくれます。
マンハッタンからJFKへのイエローキャブも、同じ定額$70です。ニューアークまではメーター制に、ニューアークのサーチャージ$20と往復の通行料が加わり、メーターには「Rate #3, Newark Airport」と表示されているはずです。荷物が少なければ、ペン・ステーションまたはGrand Central MadisonからLIRRでJamaicaまで約20分、ペン・ステーションからNJ Transitでニューアーク空港まで約30分です。大半の航空会社は、出発の45〜60分前にチェックインを締め切ります。
よくある質問
マンハッタン内ならどこでも定額$70。別途、MTAサーチャージ$0.50、改善サーチャージ$1、平日16:00〜20:00は$5、混雑課金、空港アクセス料$2、通行料、チップがかかります。
AirTrainでJamaicaへ行き、LIRRでペン・ステーションまたはGrand Central Madisonへ。合計約30分で、オフピーク$14、ピーク$16です。
AirTrainで空港の鉄道駅へ行き、NJ Transitでニューヨーク・ペン・ステーションへ。約30分でAirTrain込み$17.25です。タクシーはゾーン制で$60〜80、別途通行料、諸料金、チップがかかります。
メーター制で、ラガーディアのサーチャージ$5とアクセス料$2が加わります。空港の目安は、タイムズ・スクエアまでチップ、通行料、混雑課金を除いて$30〜52です。
あります。Q70 LaGuardia Linkは無料で、Jackson Heights-Roosevelt Avenueの地下鉄駅とWoodsideのLIRR駅まで走り、地下鉄への乗り換えも無料です。
ほとんどのホテルでラガーディアが通常19〜33分で最短です。The BeekmanとcitizenM Boweryにはニューアークも約38分で次点で、TWA HotelはJFKの空港内にあります。
乗れます。AirTrainでJamaicaへ行けばE、J、Z線、Howard Beachへ行けばA線です。合計$11.75で、マンハッタンまで約50〜60分かかります。
画像クレジット: Acroterion (CC BY-SA 4.0)