パルマ・デ・マヨルカ発の遅延・欠航

便数の多さと夏の天候です。Aenaによれば、パルマの2025年の旅客数は3,380万人で、大半が国際線で、夏季に集中します。スペイン気象庁のAEMETは、この空港の気象リスクを4つ挙げています。滑走路の向きの変更を余儀なくされる夏の海風、雷雨を含むウィンドシア、北西のMestral風がトラモンターナ山脈を越えるときの乱気流、そして主に11月から3月に出発便が最も集中する夜明けに発生する夜間型の霧です。天候は特別な事情にあたる場合があり、補償の対象外となることもありますが、ケアは受けられます。

ストライキ：スペイン運輸省は、Ryanairグループの便を扱うAzul Handlingの2025年10月1日からの地上業務ストライキと、2026年3月27日から月・水・金曜に停止が予定されたGroundforceのストライキについて、パルマで最低限のサービスを定めました。航空管制官や空港職員のストライキは特別な事情にあたる可能性がある一方、航空会社自身の職員によるストライキはあたりません。航空会社の委託を受けた地上業務会社は明確な規定がないため、まず請求し、航空会社に立証させましょう。航空会社の乗務員のストライキや通常の技術的不具合は、補償の対象です。

食事のバウチャーや、欠航時の振替便は、ゲートまたは2階チェックインホールの航空会社カウンターで申し出てください。英国行きの便は出国審査の先のモジュールAから出発し、そこでは24時間営業のSoho Coffeeが使えます。到着ホールのPaulも24時間営業で、0階の同じホールにAenaの案内所があります。

自分で請求するなら費用はかかりません。運航した航空会社に、その会社の請求フォームで、予約番号と実際の到着時刻を添えて申請してください。拒否された、または1か月たっても回答がない場合は、スペインの航空安全庁で航空旅客の公式な紛争解決機関でもあるAESAに申し立てます。2023年6月2日以降の便については、その決定が航空会社を拘束し、航空会社への請求から1年以内に申し立てる必要があります。個人の請求に関するスペイン法の一般的な時効は5年です。

英国または欧州の航空会社で英国へ帰る場合は、英国の規則も適用されます。イングランド、ウェールズ、北アイルランドで訴訟を起こす場合の時効は6年（スコットランドは5年）です。同じ遅延で補償を受けられるのは1回だけなので、スペイン発の便に適用されるEU規則で請求してください。

AirHelpに任せる方法もあり、成功報酬制です。補償を得られた場合は、VAT込みで補償額の35%を受け取り、裁判になればさらに15%が加わります。得られなければ支払いは不要です。予約番号と搭乗券、遅延や欠航を知らせる画面のスクリーンショット、航空会社が示した理由、待つ間に購入したものの領収書を保管しておきましょう。

新しいEU規則、Regulation (EU) 2026/2202は2027年10月23日から適用されます。それより前の便には、このページの現行ルールが適用されます。