Volo in ritardo o cancellato da Palma di Maiorca: risarcimento

Traffico e meteo estivo. Secondo Aena il traffico di Palma, 33,8 milioni di passeggeri nel 2025, è in gran parte internazionale e tocca il picco nella stagione estiva. L'AEMET, l'agenzia meteorologica spagnola, indica quattro rischi meteo per l'aeroporto: la brezza marina estiva, che costringe a cambiare la direzione di utilizzo della pista; il wind shear, anche quello dei temporali; la turbolenza quando il maestrale da nord-ovest scavalca la Serra de Tramuntana; e la nebbia, che nella sua forma notturna si forma all'alba, quando le ondate di partenze sono più fitte, soprattutto da novembre a marzo. Il maltempo può essere una circostanza eccezionale, quindi la compensazione pecuniaria potrebbe non essere dovuta, ma il diritto all'assistenza sì.

Scioperi: il Ministero dei Trasporti spagnolo ha fissato servizi minimi a Palma per gli scioperi dell'assistenza a terra di Azul Handling, che gestisce i voli del gruppo Ryanair, dal 1° ottobre 2025, e di Groundforce, con fermate il lunedì, il mercoledì e il venerdì dal 27 marzo 2026. Gli scioperi dei controllori di volo o del personale aeroportuale possono essere circostanze eccezionali, quelli del personale della compagnia no; le società di handling che lavorano per una compagnia non sono trattate in modo esplicito, quindi presentate la richiesta e lasciate che sia la compagnia a dimostrare le sue ragioni. Uno sciopero dell'equipaggio della compagnia o un normale guasto tecnico danno diritto al risarcimento.

Chiedete i buoni pasto al gate o al banco della vostra compagnia nella sala check-in al Piano 2, e un nuovo volo se il vostro è stato cancellato. I voli per il Regno Unito partono dal Modulo A, dopo il controllo passaporti, dove Soho Coffee è aperto 24 ore su 24; lo stesso vale per Paul nella sala arrivi, dove al Piano 0 c'è anche il banco informazioni di Aena.

Fare reclamo da soli non costa nulla. Inviate la richiesta alla compagnia che ha operato il volo, con il suo modulo di reclamo, indicando il codice di prenotazione e gli orari di arrivo effettivi. Se rifiuta o non risponde entro un mese, rivolgetevi all'AESA, l'agenzia spagnola per la sicurezza aerea, che è anche l'organismo ufficiale per le controversie dei passeggeri aerei: per i voli dal 2 giugno 2023 la sua decisione è vincolante per la compagnia, e dovete presentare il ricorso entro un anno dal reclamo alla compagnia. In Spagna il termine generale di prescrizione per le azioni personali è di 5 anni.

Se tornate nel Regno Unito con una compagnia britannica o europea, il volo è coperto anche dalle regole britanniche, e se fate causa in Inghilterra, Galles o Irlanda del Nord il termine è di 6 anni (5 in Scozia). Potete essere risarciti una sola volta per lo stesso disservizio, quindi chiedete secondo le regole UE che si applicano a un volo in partenza dalla Spagna.

Oppure affidate la pratica ad AirHelp, che lavora con la formula «nessuna vittoria, nessun compenso»: se vince trattiene il 35% della compensazione, IVA inclusa, più un ulteriore 15% se deve andare in tribunale; se non vince non pagate nulla. Conservate il codice di prenotazione e la carta d'imbarco, gli screenshot dei messaggi di ritardo o cancellazione, il motivo che vi ha dato la compagnia e gli scontrini di ciò che avete comprato durante l'attesa.

Le nuove regole UE, il regolamento (UE) 2026/2202, si applicano dal 23 ottobre 2027; per tutti i voli precedenti valgono le regole attuali descritte in questa pagina.