Lohnt sich der Swiss Travel Pass? Drei Reisen, Strecke für Strecke gerechnet

Rechnen Sie Ihre Reise Strecke für Strecke zum vollen Preis im SBB-Fahrplan durch und vergleichen Sie die Summe mit der dritten Spalte. Darüber ist der Pass die günstigste Art zu zahlen. Darunter kaufen Sie normale Billette, wenn Ihre Fahrten weniger als CHF 300 kosten, und das Halbtax, wenn sie mehr kosten, denn ab dort zahlt sich die Karte aus.

Die letzte Spalte verteilt dieselbe Zahl auf die Tage des Passes. Beim Pass mit aufeinanderfolgenden Tagen zählt auch ein Tag ohne Zug, deshalb wirken die langen Pässe auf dem Papier leicht und sind in der Praxis schwer auszunutzen.

Das sind die vollen Preise der SBB auf den Strecken, die in fast jeder ersten Reise vorkommen, mit dem Preis mit Halbtax. Die Bergstrecken sind die teuren: Zermatt nach St. Moritz kostet mehr als Flughafen Zürich nach Zermatt, das nur halb so lange dauert. Eine Reise aus kurzen Etappen zwischen Städten, Zürich, Luzern, Interlaken, kommt selten auf CHF 80 pro Tag.

Drei Reisen, wie wir sie für einen ersten Besuch planen würden, auf drei Arten bezahlt, mit den Preisen oben. Der Pass gewinnt die Runde durch die Berge, weil zwei ihrer Tage die teuersten Fahrten des Landes sind. Er verliert die Seenreise, weil die Strecken kurz sind und es nur vier davon gibt. Und er verliert die Woche, weil der Ruhetag und die günstigen Tage um Luzern und Interlaken den Schnitt unter CHF 91 pro Tag drücken.

Mit den berühmten Zügen statt der normalen kommen in jeder Spalte die Reservationen dazu: CHF 86 auf den beiden Runden, CHF 20 auf der Seenreise. Kein Pass und keine Karte deckt sie, deshalb ändern sie nie, was gewinnt.

Der Pass deckt den Fahrpreis im Glacier Express, im Bernina Express und im GoldenPass Express, aber nicht die Sitzplatzreservation, die in den ersten beiden Pflicht ist. Die normalen Züge auf derselben Strecke brauchen gar keine Reservation. Mit Pass ist der normale Zug gratis und der berühmte nicht: CHF 54 im Glacier Express, CHF 32 von St. Moritz nach Tirano.

Der Pass ist mehr als ein Bahnbillett, und auf manchen Reisen entscheiden die Extras. Sie gelten nur an Tagen, an denen der Pass gültig ist, beim Flex-Pass also an aktivierten Tagen.