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Die schönsten Zugreisen in Europa
Eine große Zugreise ist nicht der schnellste Weg zwischen zwei Orten. Es ist die Fahrt, bei der das Fenster die Arbeit übernimmt: ein Tal, das sich ohne Vorwarnung öffnet, ein Viadukt, das Sie nur aus der Kurve davor sehen, ein See, der auf Höhe der Gleise liegt und dann verschwunden ist. Das sind die Fahrten, für die es sich unserer Meinung nach lohnt, eine ganze Reise zu planen, jeweils mit der Seite, auf der Sie sitzen sollten, der Jahreszeit, in der sie am schönsten sind, und dem, was ein Platz wirklich kostet.

Die kurze Antwort
Die schönsten Zugreisen in Europa sind die Strecken, die durch die Landschaft gebaut wurden statt um sie herum: Bergbahnen mit Kehrtunneln und Viadukten, Küstenstrecken, die sich an das Ufer halten, langsame Züge durch Täler, die die Autobahn auslässt. Jede Seite unten nennt die Fahrzeit, den günstigsten Fahrpreis, die Seite, auf der Sie sitzen sollten, die Reisezeit und ob Sie eine Reservierung brauchen.
Die Reisen
SchweizZermatt → St. Moritz
Der Glacier Express
Acht Stunden auf einer einzigen Schmalspurstrecke, vom Tal des Matterhorns über den Oberalp zu den Seen des Engadins.
7 h 47 min ab ZermattWinterSommer
Schweiz · ItalienChur → Tirano
Die Berninabahn
Über den Landwasserviadukt, vorbei an Gletschern auf 2.253 m, durch einen Kreisviadukt aus Stein und hinunter zu den Palmen von Tirano.
4 h 32 min mit dem Zug um 8.17 Uhr ab Chur, etwa 2 h 15 min ab St. MoritzWinterSommer
NorwegenOslo → Bergen
Die Bergensbahn
Sieben Stunden von Fjordstadt zu Fjordstadt, mit einem Schneefeld auf 1.222 Metern Höhe in der Mitte.
6 Std. 35 Min. bis 7 Std. 20 Min.WinterSommer
Vereinigtes KönigreichGlasgow → Mallaig
Die West Highland Line
Loch Lomond, die leere Moorlandschaft des Rannoch Moor, 21 Betonbögen in Glenfinnan, dann das Meer und Skye.
etwa 5 Std. 20 bis MallaigFrühlingSommerHerbst
SchweizMontreux → Interlaken
Die GoldenPass Line
Von den Palmen am Genfersee zum Thunersee unter dem Eiger, in einem Zug, der unterwegs seine eigene Spurweite wechselt
3 h 16 min direktWinterSommer
PortugalPorto → Pinhão
Die Douro-Linie
Den Douro hinauf, direkt am Wasser, Weinbergterrassen an beiden Ufern und der Fluss vor dem Fenster.
etwa 2 Std. 20 Min.FrühlingSommerHerbst
DeutschlandKöln → Mainz
Die linke Rheinstrecke
Vierzig Burgen, die Loreley und ein Zollturm mitten im Strom, alles aus dem Fenster eines gewöhnlichen Stundentakt-Zuges.
1 h 46 min über KoblenzSommerHerbst
Frankreich · Monaco · ItalienNizza → Monaco
Die Küstenstrecke an der Riviera
Die Bucht von Villefranche unter dem Fenster, drei Kaps, dann der in den Fels gehauene Bahnhof von Monaco.
22 bis 26 Min.WinterFrühlingSommerHerbst
Deutschland · Österreich · ItalienMünchen → Verona
Die Brennerbahn
Von den bayerischen Wiesen den Inn hinauf, über den Brenner und hinunter durch die Weinberge Südtirols.
5 h 24 min bis 5 h 41 minWinterHerbst
ÖsterreichWien → Graz
Die Semmeringbahn
Die erste Gebirgsbahn Europas, noch immer auf der Hauptstrecke: Viadukte in zwei Stockwerken und ein Scheitelpunkt auf 895 m.
2 Std. 26 Min. bis 2 Std. 36 Min.WinterHerbst
Was gefragt wird
Gute Fragen zu Die schönsten Zugreisen in Europa
Was ist die schönste Zugstrecke in Europa?
Eine einzige Antwort gibt es nicht, denn die beste hängt davon ab, was Sie vom Fenster erwarten. Für Hochgebirge schauen Sie sich die Alpenstrecken mit Kehrtunneln und Viadukten an, für das Meer die Küstenstrecken, die stundenlang daneben verlaufen. Jede Reise hier steht aus einem anderen Grund auf der Liste, und ihre Seite sagt, welcher das ist, wann sie am schönsten ist und auf welcher Seite des Zuges Sie sitzen sollten.
Muss ich Panoramazüge im Voraus buchen?
Das hängt vom Zug ab. Panoramazüge und Züge mit eigenem Namen brauchen meist eine Sitzplatzreservierung, und im Sommer sind die guten Plätze auf den beliebten Strecken Wochen im Voraus weg. Gewöhnliche Regionalzüge auf denselben Gleisen brauchen oft nur eine Fahrkarte, am selben Tag gekauft. Jede Reiseseite sagt, was gilt, was die Reservierung kostet und wie weit im Voraus Sie buchen sollten.
Lohnt sich ein Bahnpass für Panoramazugreisen?
Manchmal. Ein Pass deckt auf den meisten Strecken den Fahrpreis, aber selten die Sitzplatzreservierung in Panoramazügen, die extra bezahlt wird. Für eine einzelne Fahrt ist eine Einzelfahrkarte meist günstiger; wenn Sie mehrere Fahrten in einem Land verbinden, kann sich ein nationaler Pass rechnen. Rechnen Sie zuerst die Fahrten durch, die Sie wollen, und vergleichen Sie dann.
Auf welcher Seite des Zuges sollte ich sitzen?
Auf den meisten Panoramastrecken hat eine Seite den größten Teil des Weges die bessere Aussicht, und auf Bergbahnen kann das an einem Kehrtunnel oder einer Passhöhe wechseln. Jede Reiseseite nennt die Seite, in Fahrtrichtung gesehen, und sagt, wo sie wechselt. In einem Panoramazug mit Fenstern bis ins Dach spielt es eine kleinere Rolle, in einem gewöhnlichen Regionalzug eine sehr große.
Wann ist die beste Jahreszeit für eine Panoramazugreise?
Für Bergstrecken sind Winter und Hochsommer die beiden klassischen Jahreszeiten: Schnee und klare Luft oder lange Tage und offene Pässe. Frühling und Herbst sind ruhiger und oft günstiger, mit tiefer stehendem Licht. Jede Reiseseite markiert die Jahreszeiten, in denen sie am schönsten ist, und sagt, was jede bringt und was sie nimmt.
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