Noleggio auto a Fuerteventura

Non per una settimana di spiaggia nel centro di Corralejo o a Morro Jable. Il Barceló Corralejo Sands è a 7 minuti a piedi da Waikiki Beach, e la linea 6 di Tiadhe va da Corralejo a Puerto del Rosario, circa ogni 30 minuti per gran parte della giornata dal lunedì al sabato, con la linea 8 per El Cotillo; il Corralejo Surfing Colors è a 5 minuti dalla stazione dei bus. Il Riu Palace Jandía è a 12 minuti a piedi dal centro di Morro Jable, con una fermata del bus a 2 minuti; le linee 01 e 10 collegano la città alla capitale, e la linea 111 arriva fino a Cofete.

Due ne hanno bisogno. Lo ZEL Fuerteventura e il Paradisus sorgono isolati su Playa Barca a Sotavento, a 47 minuti a piedi da Costa Calma, e Tiadhe ha sospeso fino a nuovo avviso la fermata di Gorriones al loro bivio. Altri cinque sono molto più comodi con un'auto: il Secrets, al margine sud di Corralejo; El Mirador, isolato su Playa Blanca vicino all'aeroporto; l'Elba Palace, all'interno di un complesso golfistico la cui navetta gratuita raggiunge la spiaggia con le corse del mattino; e l'Iberostar e il Royal Palm sulla costa di Jandía, dove oltre la sabbia c'è poco.

Per qualche spostamento occasionale, i taxi vanno a tassametro. Di giorno, dall'aeroporto a Caleta de Fuste si spendono circa 15 €, fino a Corralejo circa 55 € e fino a Morro Jable circa 120 €, stime ricavate dalla tariffa ufficiale e dalla distanza stradale.

Fuerteventura ha un solo aeroporto, appena a sud di Puerto del Rosario, con un solo terminal. Aena elenca nove società con il banco al piano 0, nella zona arrivi: AutoReisen, Avis, Cicar, Europcar, Goldcar-InterRent, Hertz, Payless, Sixt e TopCar. Alcune offerte prevedono invece una navetta gratuita fino a un deposito fuori dall'aeroporto. Su expedia.ie il 26 ottobre 2026, delle 125 offerte per una settimana dall'8 giugno 2027, 116 avevano il banco e l'auto al terminal e 9 usavano una navetta; per la settimana delle vacanze scolastiche inglesi di febbraio (half-term), 115 su 126 erano al terminal e 11 usavano una navetta. La navetta aggiunge un trasferimento sia al ritiro sia alla riconsegna, quindi tenetene conto prima del volo di ritorno.

Al banco, il conducente principale deve avere una patente di guida definitiva, un passaporto o una carta d'identità e, di norma, una carta di credito a proprio nome per la cauzione: una carta di debito spesso permette di pagare la prenotazione, ma può non essere accettata al ritiro. Prima di partire, fate il giro dell'auto con l'addetto, controllate che ogni segno sia riportato sul verbale delle condizioni del veicolo e scattate delle fotografie. Fate lo stesso, dentro e fuori, alla riconsegna.

Su expedia.ie il 26 ottobre 2026, una settimana dall'aeroporto di Fuerteventura costava da 71 € con cambio manuale e 82 € con cambio automatico dall'8 al 15 giugno 2027, e da 97 € e 112 € per la settimana delle vacanze scolastiche inglesi di febbraio (half-term). Sono incluse le tasse, una copertura danni di base e la cancellazione gratuita.

Quello che resta fuori è la franchigia, la parte di ogni danno che pagate voi prima che intervenga la copertura, e la cauzione bloccata a garanzia, di norma sulla carta di credito del conducente principale. Le condizioni spagnole di Goldcar fissano la franchigia di un'auto piccola a 2.300 € e ne bloccano 950 € come cauzione, e la cauzione di TopCar con la copertura di base va da 900 € a 4.000 €, secondo l'auto e la tariffa. La copertura della società stessa, venduta online o al banco, riduce o elimina entrambe; una copertura acquistata altrove non elimina la cauzione.

Per il carburante, scegliete pieno/pieno. I conducenti aggiuntivi e i seggiolini per bambini possono essere a pagamento: Goldcar indica 10 € al giorno per conducente e 13 € al giorno per un seggiolino per neonati, più il 17% a FUE. Il supplemento per giovani conducenti deve essere compreso nel prezzo totale alla prenotazione, quindi dichiarate la vostra età reale.

Due società canarie con il banco in aeroporto vendono direttamente, non tramite Expedia. Le condizioni canarie di Cicar includono la copertura senza franchigia, i conducenti aggiuntivi e i seggiolini per bambini; quelle di AutoReisen, la copertura a franchigia zero senza cauzione, un secondo conducente e i seggiolini standard.

Una patente britannica in formato tessera (photocard) è valida in Spagna senza permesso internazionale di guida; una patente britannica cartacea può dover essere sostituita con una in formato tessera, e una provvisoria non è valida. Le patenti UE e SEE sono valide finché non scadono. L'età minima legale è 18 anni, ma le società di noleggio fissano la propria: Goldcar, TopCar e Cicar chiedono 21 anni e AutoReisen 23.

Il limite per l'alcol alla guida è di 0,5 g per litro di sangue, o 0,25 mg per litro di aria espirata, ed è più basso nei primi due anni dopo l'esame. I bambini alti fino a 135 cm viaggiano su un seggiolino omologato sui sedili posteriori, a meno che i sedili posteriori non siano già occupati da altri bambini o che l'auto non ne abbia. Il telefono si può usare solo in modalità vivavoce, senza tenerlo in mano né usare auricolari. Salvo cartelli diversi, un'auto può andare a 120 km/h sulle autovías, come la superstrada a doppia carreggiata FV-1 verso Corralejo, e a 90 sulle altre strade fuori dai centri abitati; nei centri abitati, a 50, 30 o 20, secondo il tipo di strada.

Dal 1° gennaio 2026 il segnalatore luminoso V-16 connesso ha sostituito i triangoli di emergenza. Il proprietario dell'auto, qui la società di noleggio, lo tiene nel vano portaoggetti: controllate prima di partire. Dopo un guasto, accendetelo, mettetelo sul tetto e chiamate il 112 o l'assistenza della società. Fuori dai centri abitati, indossate un giubbotto catarifrangente quando siete sulla strada.

Due strade reggono gran parte del traffico dell'isola. La FV-1 corre a nord da Puerto del Rosario a Corralejo, e la FV-2 a sud, passando per l'aeroporto e Caleta de Fuste, fino a Costa Calma e Morro Jable. Il tragitto è lungo: fuori dalle ore di punta, come tutti i tempi qui, da Corralejo a Morro Jable ci vogliono circa 105 minuti. All'interno, la FV-20 lascia Puerto del Rosario verso Antigua e la FV-30 sale attraverso Betancuria, a 31 minuti da El Mirador, a 35 dall'Elba Palace e a 48 dallo ZEL e dal Paradisus.

A nord di Puerto del Rosario, la superstrada FV-1 prende il traffico di attraversamento, mentre la vecchia strada, la FV-104, attraversa il Parco naturale delle Dune di Corralejo negli ultimi 10 km verso Corralejo, passando per le Grandes Playas: 10 minuti dal Secrets, da 11 a 14 dal Barceló Corralejo Sands. Nelle dune entrate a piedi solo sui sentieri segnalati.

All'estremità sud, una pista sterrata di oltre 20 km va da Morro Jable a Punta de Jandía e Cofete, mantenuta dal Cabildo. Il belvedere di Cofete è a 33 minuti dal Riu Palace Jandía e a 36 dall'Iberostar. Le condizioni di Goldcar, TopCar, Sixt e AutoReisen escludono tutte la guida su strade non asfaltate o la lasciano senza copertura, quindi leggete le vostre; la linea 111 di Tiadhe parte da Morro Jable alle 10.00 e alle 14.15.

Due dei nostri dieci vi fanno parcheggiare gratis: il Paradisus e l'Iberostar, il cui parcheggio all'aperto non costa nulla. Tre hanno un parcheggio senza prezzo pubblicato: il Secrets, in loco; l'Elba Palace, nel suo parcheggio; e lo ZEL, all'aperto. Il Barceló Corralejo Sands lo fa pagare, a un prezzo indicato solo alla reception, e ha un punto di ricarica per auto elettriche. Il Corralejo Surfing Colors, El Mirador, il Royal Palm e il Riu Palace Jandía non pubblicano nulla sul parcheggio, quindi chiedete a tutti e quattro prima di arrivare.

A Corralejo, il comune di La Oliva sta aggiungendo più di 500 posti, tra cui un parcheggio su due piani da 364 posti vicino alla stazione dei bus, messo a gara nell'ottobre 2025. A Puerto del Rosario, il comune ha smesso di far pagare le zone blu e verdi il 20 novembre 2025 mentre prepara un nuovo contratto, quindi leggete i cartelli stradali, che possono cambiare. A Morro Jable, il comune di Pájara ha segnalato più di 400 posti nel luglio 2026, tra cui l'area del Barranco del Ciervo vicino al centro.

Solo se la vostra società di noleggio lo consente, e le condizioni cambiano. Le condizioni spagnole di Goldcar permettono alle sue auto di spostarsi tra le Canarie con la copertura Cross Border, 12 € al giorno fino a 156 € a noleggio, un po' di più nelle sue settimane più richieste. TopCar lo consente solo con la sua autorizzazione preventiva, che richiede la Super Cover più la Multi-Island Cover, 50 € al banco, e solo verso le isole dove ha un ufficio, tra cui Lanzarote; l'auto deve tornare a Fuerteventura. Le condizioni spagnole di Sixt vietano di spostare un'auto tra le isole senza l'autorizzazione scritta della società, e le condizioni di AutoReisen dicono lo stesso.

La traversata che fanno i nostri lettori è da Corralejo a Playa Blanca, sulla punta meridionale di Lanzarote. Fred. Olsen Express la copre in 25 minuti con il traghetto veloce, con 13 corse per direzione nei giorni feriali e 11 nel fine settimana; il suo Bocayna Express trasporta auto. Baleària Canarias, l'ex Naviera Armas, impiega circa 35 minuti. Le tariffe per le auto variano secondo la data, quindi verificate il prezzo della traversata quando prenotate. Con un'auto a noleggio su Fred. Olsen, indicate «Hire» come marca e modello e 0000XXX come targa, e inviate i dati reali non oltre un'ora prima di salpare. Il porto è a 5 minuti d'auto dal Barceló Corralejo Sands, fuori dalle ore di punta.

L'alternativa è fare la traversata senza auto e noleggiarne una seconda a Lanzarote.