Better Journeys
I viaggi in treno più belli d'Europa
Un grande viaggio in treno non è il modo più veloce per andare da un posto all'altro. È quello in cui il lavoro lo fa il finestrino: una valle che si apre senza preavviso, un viadotto che vedete solo dalla curva che lo precede, un lago che scorre all'altezza del binario e poi sparisce. Queste sono le linee per cui secondo noi vale la pena organizzare un viaggio, ognuna con il lato su cui sedersi, la stagione in cui dà il meglio e quanto costa davvero un posto.

La risposta breve
I viaggi in treno più belli d'Europa sono le linee costruite attraverso il paesaggio invece che attorno: ferrovie di montagna con spirali e viadotti, linee costiere che non lasciano la riva, treni lenti nelle valli che l'autostrada salta. Ogni pagina qui sotto indica la durata del viaggio, la tariffa di partenza, il lato su cui sedersi, la stagione in cui andare e se serve la prenotazione.
I viaggi
SvizzeraZermatt → St. Moritz
Il Glacier Express
Otto ore su un'unica linea a scartamento ridotto, dalla valle del Cervino oltre l'Oberalp fino ai laghi dell'Engadina.
7 h 47 min da ZermattInvernoEstate
Svizzera · ItaliaCoira → Tirano
La linea del Bernina
Sul Viadotto del Landwasser, accanto ai ghiacciai a 2.253 m, giro dopo giro su una spirale di pietra e giù fino alle palme di Tirano.
4 h 32 min con il treno delle 8.17 da Coira; circa 2 h 15 min da St. MoritzInvernoEstate
NorvegiaOslo → Bergen
La ferrovia di Bergen
Sette ore da una città di fiordi all'altra, con un nevaio a 1.222 metri di quota nel mezzo.
da 6 h 35 min a 7 h 20 minInvernoEstate
Regno UnitoGlasgow → Mallaig
La West Highland Line
Il Loch Lomond, la torbiera deserta del Rannoch Moor, 21 arcate di cemento a Glenfinnan, poi il mare e Skye.
circa 5 h 20 fino a MallaigPrimaveraEstateAutunno
SvizzeraMontreux → Interlaken
La linea GoldenPass
Dalle palme del Lago di Ginevra al Lago di Thun sotto l'Eiger, su un treno che cambia da solo il proprio scartamento lungo la strada
3 h 16 min direttoInvernoEstate
PortogalloPorto → Pinhão
La linea del Douro
Su per il Douro a filo d'acqua, i terrazzamenti delle vigne che salgono su entrambe le sponde e il fiume al finestrino.
circa 2 h 20PrimaveraEstateAutunno
GermaniaColonia → Magonza
La linea della valle del Reno
Quaranta castelli, la Lorelei e una torre di pedaggio in mezzo al fiume, tutto dal finestrino di un normale treno orario.
1 h 46 min via CoblenzaEstateAutunno
Francia · Monaco · ItaliaNizza → Monaco
La linea della Costa Azzurra
La baia di Villefranche sotto il finestrino, tre capi, poi la stazione di Monaco scavata nella roccia.
da 22 a 26 minInvernoPrimaveraEstateAutunno
Germania · Austria · ItaliaMonaco di Baviera → Verona
La linea del Brennero
Dai prati bavaresi su per l'Inn, oltre il Brennero e giù tra i vigneti dell'Alto Adige.
da 5 h 24 min a 5 h 41 minInvernoAutunno
AustriaVienna → Graz
La ferrovia del Semmering
La prima ferrovia di montagna d'Europa, ancora sulla linea principale: viadotti a due piani e un valico a 895 m.
da 2 h 26 min a 2 h 36 minInvernoAutunno
Le domande che fanno tutti
Buone domande su I viaggi in treno più belli d'Europa
Qual è il viaggio in treno più panoramico d'Europa?
Non c'è una risposta unica, perché il migliore dipende da cosa volete vedere dal finestrino. Per l'alta montagna guardate le linee alpine con spirali e viadotti; per il mare, le linee costiere che lo costeggiano per ore. Ogni viaggio è in questa lista per un motivo diverso, e la sua pagina dice qual è, quando dà il meglio e da che lato del treno sedersi.
I treni panoramici vanno prenotati in anticipo?
Dipende dal treno. I treni panoramici e quelli con un nome di solito richiedono la prenotazione del posto, e d'estate i posti migliori sulle linee più richieste finiscono settimane prima. I normali treni regionali sugli stessi binari spesso richiedono solo il biglietto, acquistabile il giorno stesso. Ogni pagina dice qual è il caso, quanto costa la prenotazione e con quanto anticipo prenotare.
Conviene un pass ferroviario per i viaggi in treno panoramici?
A volte. Un pass copre la tariffa sulla maggior parte delle linee ma raramente la prenotazione del posto sui treni panoramici, che si paga a parte. Se fate un solo viaggio, di solito un biglietto singolo costa meno; se ne collegate diversi nello stesso paese, un pass nazionale può ripagarsi. Calcolate prima il prezzo dei viaggi che volete fare, poi confrontate.
Da che lato del treno conviene sedersi?
Sulla maggior parte delle linee panoramiche un lato ha la vista migliore per gran parte del percorso, e sulle ferrovie di montagna può cambiare a una spirale o a un valico. Ogni pagina indica il lato, nel senso di marcia, e dice dove cambia. Su un treno panoramico con i finestrini fino al tetto conta meno; su un normale treno regionale conta moltissimo.
Qual è il periodo dell'anno migliore per un viaggio in treno panoramico?
Per le linee di montagna l'inverno e la piena estate sono le due stagioni classiche: neve e aria limpida, oppure giornate lunghe e passi aperti. Primavera e autunno sono più tranquilli e spesso più economici, con la luce più bassa. Ogni pagina indica le stagioni in cui il viaggio dà il meglio e dice cosa dà e cosa toglie ciascuna.
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