El pero de Hazlitt's

Hazlitt's es una hilera de estrechas casas georgianas, y el camino hacia arriba es la escalera original. La web del propio hotel, su página de habitaciones y las preguntas frecuentes del grupo no dicen nada de ascensores, y la suite superior aparece descrita como distribuida en dos plantas propias. Los huéspedes cuentan escaleras empinadas, suelos que se inclinan y rellanos que se han asentado a lo largo de tres siglos, y esos mismos huéspedes suelen contarlo como parte del encanto.

Es un encanto con coste. No hay habitación accesible publicada, ni ascensor con el que se pueda contar, ni forma de elegir planta al reservar. Si puedes con un par de tramos de escalera con equipaje, nada de esto importa. Si no puedes, nada más de esta página importa tampoco.

No hay restaurante, ni spa, ni gimnasio; las preguntas frecuentes del grupo afirman que ninguno de sus tres hoteles tiene restaurante. Del 9 al 11 de febrero de 2027, todas las tarifas se vendían como solo alojamiento, flexibles y prepagadas por igual. El desayuno llega a la habitación, por lo general entre las siete y las diez, y se cobra por plato según la carta de 2026: el continental cuesta 14,95 libras, un sándwich de bacon 13,95, el café 4,50, el té 4,10 y el zumo 2,95. Dos continentales y dos cafés son 38,90 libras cada mañana, además de la habitación.

Los bares son la otra cara de la misma moneda. El honesty bar de la Library y el bar de ginebras del Wardrobe son solo para huéspedes, lo que los mantiene tranquilos y significa que en el edificio no hay nada cuando los bares cierran salvo tu propia habitación y una carta de 24 horas de nueve platos, de la sopa a 8,50 libras a los embutidos a 21,50. El hotel no publica el horario de los bares.

En Frith Street están Ronnie Scott's en el número 47 y Bar Italia en el número 22, y las habitaciones de ese lado los oyen a través del doble acristalamiento los viernes y sábados por la noche. Los huéspedes puntúan la ubicación muy por encima de la calidad del sueño, una diferencia que es sobre todo esta calle. El hotel no publica qué habitaciones dan a ella.

El segundo límite está en las camas. Todas las categorías dobles que vende el hotel llevan cama doble, king o large king, y todas están limitadas a dos adultos. No hay habitación con camas gemelas en ninguna parte del hotel. Los niños lo tienen aún más estrecho. Del 9 al 11 de febrero de 2027, solo la Deluxe Double se vendía a un grupo con un niño, y nada en absoluto a un grupo con dos. La descripción de la Junior Suite menciona dos niños pequeños en su sofá cama, pero el hotel no vende esa ocupación. Amigos que comparten habitación, o una familia de cuatro, no son para lo que se construyó la casa.

Los tamaños aquí son promedios, y los precios no los siguen. Del 9 al 11 de febrero de 2027, la Deluxe Double de 33 metros cuadrados costaba 503,10 libras la noche prepagada y la Luxury Double de 24 metros cuadrados 549, de modo que la habitación más pequeña costaba 46 libras más. La Luxury Double era además la única categoría sin ningún ahorro por prepago, 549 libras se pagara por adelantado o se conservara el derecho a cancelar; todas las demás habitaciones tenían más o menos un diez por ciento de descuento por pagar por adelantado. Del 20 al 22 de abril el patrón se mantenía, con la Deluxe a 512,10 y la Luxury todavía a 549.

Es un hotel que cobra por lo que hay en la habitación, una cama concreta, una bañera concreta, más que por cuánto espacio hay, y eso explica por qué la relación calidad-precio es lo que peor valoran los huéspedes, mientras que la ubicación es lo que mejor valoran. Se paga por el carácter, y la moqueta que los huéspedes describen como gastada en algunos puntos forma parte de él.

El hotel no lista aparcamiento y las preguntas frecuentes del grupo confirman que sus tres casas están dentro de la zona del Congestion Charge. Transport for London cobra 18 libras al día por entrar, o 21 libras si se paga antes de la medianoche del tercer día posterior al viaje, entre las 7:00 y las 18:00 los días laborables y de 12:00 a 18:00 los fines de semana y festivos; si el coche no cumple el estándar ULEZ hay 12,50 libras más al día, todos los días del año salvo Navidad. La propia página de contacto del hotel te remite a las estaciones de Tottenham Court Road y Leicester Square. El hotel organiza traslados al aeropuerto a Heathrow, Gatwick, Luton, Stansted y City si se piden, con precio fijado directamente por el hotel.