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Los mejores viajes en tren por Europa
Un gran viaje en tren no es la forma más rápida de ir de un sitio a otro. Es aquel en el que la ventanilla hace el trabajo: un valle que se abre sin avisar, un viaducto que solo ves desde la curva anterior, un lago que corre a la altura de la vía y de pronto desaparece. Estos son los trayectos que, para nosotros, merecen organizar un viaje a su alrededor, cada uno con el lado en el que sentarse, la temporada en la que está en su mejor momento y lo que cuesta de verdad un asiento.
La respuesta corta
Los mejores viajes en tren por Europa son las líneas trazadas a través del paisaje y no alrededor de él: ferrocarriles de montaña con espirales y viaductos, rutas costeras pegadas a la orilla, trenes lentos por valles que la autopista se salta. Cada página de abajo te da la duración del trayecto, la tarifa desde, el lado en el que sentarte, la temporada para ir y si necesitas reserva.
Los viajes
- Suiza
Zermatt → St. Moritz
El Glacier Express
Ocho horas por una sola línea de vía estrecha, del valle del Cervino al Oberalp y a los lagos de la Engadina.
7 h 47 min desde ZermattInviernoVerano 
Suiza · ItaliaCoira → Tirano
La línea del Bernina
Por el viaducto de Landwasser, junto a glaciares a 2.253 m, alrededor de una espiral de piedra y bajando hasta las palmeras de Tirano.
4 h 32 min en el tren de las 8:17 desde Coira; unas 2 h 15 min desde St. MoritzInviernoVerano
NoruegaOslo → Bergen
La línea de Bergen
Siete horas de ciudad de fiordos a ciudad de fiordos, con un campo de nieve a 1.222 metros de altura en medio.
de 6 h 35 min a 7 h 20 minInviernoVerano
Reino UnidoGlasgow → Mallaig
La West Highland Line
El lago Lomond, la turbera vacía de Rannoch Moor, 21 arcos de hormigón en Glenfinnan y, al final, el mar y Skye.
unas 5 h 20 hasta MallaigPrimaveraVeranoOtoño
SuizaMontreux → Interlaken
La línea GoldenPass
De las palmeras del lago Lemán al lago de Thun bajo el Eiger, en un solo tren que cambia de ancho de vía por el camino
3 h 16 min directoInviernoVerano
PortugalOporto → Pinhão
La línea del Duero
Duero arriba por la orilla del agua, con los bancales de viñedo trepando por las dos márgenes y el río en la ventanilla.
unas 2 h 20PrimaveraVeranoOtoño
AlemaniaColonia → Maguncia
La línea del valle del Rin
Cuarenta castillos, el Lorelei y una torre de peaje en mitad del río, todo desde la ventanilla de un tren corriente que sale cada hora.
1 h 46 min vía CoblenzaVeranoOtoño
Francia · Mónaco · ItaliaNiza → Mónaco
La línea de la Costa Azul
La bahía de Villefranche bajo la ventanilla, tres cabos y, al final, la estación de Mónaco excavada en la roca.
De 22 a 26 minInviernoPrimaveraVeranoOtoño
Alemania · Austria · ItaliaMúnich → Verona
La línea del Brennero
De los prados de Baviera, valle del Inn arriba, por encima del Brennero y bajando entre los viñedos del Tirol del Sur.
de 5 h 24 min a 5 h 41 minInviernoOtoño
AustriaViena → Graz
El ferrocarril de Semmering
El primer ferrocarril de montaña de Europa, todavía en la línea principal: viaductos de dos pisos y una cumbre a 895 m.
de 2 h 26 min a 2 h 36 minInviernoOtoño
Lo que pregunta la gente
Buenas preguntas sobre Los mejores viajes en tren por Europa
¿Cuál es el viaje en tren más bonito de Europa?
No hay una única respuesta, porque el mejor depende de lo que quieras ver por la ventanilla. Para la alta montaña, fíjate en las líneas alpinas con espirales y viaductos; para el mar, en las rutas costeras que lo bordean durante horas. Cada viaje de esta lista está aquí por un motivo distinto, y su página explica cuál es, cuándo está en su mejor momento y en qué lado del tren sentarse.
¿Hay que reservar con antelación los trenes panorámicos?
Depende del tren. Los servicios panorámicos y los trenes con nombre propio suelen exigir reserva de asiento, y en verano los buenos asientos de las líneas más populares se agotan con semanas de antelación. Los trenes regionales normales que circulan por las mismas vías a menudo solo piden billete, que puedes comprar el mismo día. Cada página indica cuál es el caso, cuánto cuesta la reserva y con cuánta antelación conviene reservar.
¿Compensa un pase de tren para los viajes panorámicos?
A veces. Un pase cubre el billete en la mayoría de las rutas, pero rara vez la reserva de asiento en los trenes panorámicos, que se paga aparte. Si vas a hacer un solo trayecto, un billete sencillo suele salir más barato; si encadenas varios en un mismo país, un pase nacional puede amortizarse. Calcula primero el precio de los trayectos que quieres hacer y después compara.
¿En qué lado del tren me siento?
En la mayoría de las líneas panorámicas, un lado tiene mejores vistas durante casi todo el recorrido, y en los ferrocarriles de montaña puede cambiar en una espiral o en un puerto. Cada página indica el lado, mirando en el sentido de la marcha, y dice dónde cambia. En un tren panorámico con ventanales hasta el techo importa menos; en un tren regional normal importa muchísimo.
¿Cuál es la mejor época del año para un viaje en tren panorámico?
En las líneas de montaña, el invierno y pleno verano son las dos temporadas clásicas: nieve y aire limpio, o días largos y puertos abiertos. La primavera y el otoño son más tranquilos y a menudo más baratos, con la luz más baja. Cada página marca las temporadas en las que el viaje está en su mejor momento y explica lo que aporta y lo que quita cada una.
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