短い航路が名高い航路の一つである理由
1時間でこれほど多くが変わる船旅は、そう多くありません。乗り込むのは、白壁の路地とカイトサーファーのカフェが並ぶアンダルシアの小さな町。降り立つのはモロッコで、大陸も、言葉も、時計の針も違います。
タリファは1000年以上にわたって、この海を見守ってきました。城はカスティーリャのために城を守ったグスマン・エル・ブエノにちなんで名づけられ、もとは960年にコルドバのカリフ、アブド・アッラフマーン3世のために築かれました。礎石にもその年が刻まれており、町の港は城壁のすぐ下にあります。対岸ではタンジェのカスバが湾を見下ろしています。モロッコ政府観光局の言葉では、メディナを見下ろす要塞です。
2つの岸の間を流れるのがジブラルタル海峡、ヨーロッパが大西洋へ開く細い扉です。2006年、ユネスコはアンダルシアと北モロッコの両岸を1つの生物圏保護区、地中海地域の大陸間生物圏保護区に指定しました。ユネスコが初めて指定した大陸間の保護区です。ユネスコによれば、渡り鳥が海峡を1時間に1,000羽の割合で横断し、フェリーが渡る同じ海をクジラやイルカも通ります。
航路そのものも変わりつつあります。Baleàriaは2025年5月、アルヘシラス湾港湾当局から15年間の事業権を得て航路を引き継ぎ、ヒホンのArmon造船所に完全電動の双胴船2隻を発注しました。2027年から就航の予定で、各船の定員は旅客804人、車両225台です。今のところは2隻の高速フェリーが、18海里の海峡を約1時間で、市街から市街へ渡っています。













