Aéroport Marrakech Menara
Marrakech Menara si trova a circa 6 km a sud-ovest del centro, quindi Jemaa el-Fna è a un breve tragitto in auto dal marciapiede degli arrivi. È gestito da ONDA, l'ente degli aeroporti del Marocco, e nel 2025 ha gestito 10,2 milioni di passeggeri, il 10% in più dell'anno precedente e la prima volta che ha superato i dieci milioni. Nel 2025 ONDA ha rimaneggiato l'edificio nell'ambito del piano Aéroports 2030: i metal detector sono stati tolti dagli ingressi, le sale d'attesa sono cresciute e sono in arrivo nuove aree partenze e gate automatici. Quello che conviene sapere è come funziona il banco dei taxi, cosa fare con i dirham e dove un'auto può e non può portarvi in medina.
In 30 secondi
Tenete il passaporto a portata di mano e controllate che l'agente vi metta il timbro: serve per uscire dal paese. Cambiate un po' di denaro a uno degli sportelli di cambio prima di uscire, perché il dirham è una valuta chiusa e a casa non si compra come si deve. Per un taxi, seguite le indicazioni per il banco kech.cab all'uscita degli arrivi, pagate la tariffa fissa con carta o in contanti, ritirate il biglietto e cercate il numero del taxi che c'è scritto: niente contrattazioni. Se alloggiate in medina, aspettatevi che l'auto si fermi alla porta o alla piazza più vicina, e chiedete al vostro riad di venirvi a prendere lì.
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Voli internazionali: Priority Pass descrive il Terminal 1 come il terminal internazionale
Il terminal con la Aspire Lounge, al secondo piano dopo i controlli di sicurezza e il controllo passaporti, di fronte al gate A3. ONDA elenca 15 gate internazionali e 58 banchi check-in in tutto l'aeroporto; con il piano Aéroports 2030 sta ricostruendo l'area partenze, aggiungendo gate d'imbarco, una nuova sala d'imbarco e gate automatici.
Controllate il tabellone delle partenze e la carta d'imbarco per sapere il vostro terminal
ONDA non pubblica quali compagnie usino il Terminal 2, ed elenca due gate nazionali accanto ai 15 internazionali senza dire in quale terminal si trovino. Descrive un solo terminal arrivi: il banco dei taxi kech.cab è alla sua uscita e il posteggio dei taxi sul piazzale.
Ogni passeggero in arrivo dall'estero passa dal controllo passaporti della polizia. I passaporti britannici non richiedono il visto per un soggiorno turistico fino a 90 giorni; il passaporto deve essere valido per almeno tre mesi dopo l'arrivo e non deve essere danneggiato. Nemmeno i passaporti UE richiedono il visto: la Francia dice che il passaporto deve coprire l'intero soggiorno, la Spagna e la Germania chiedono sei mesi di validità, e nessuna di loro accetta la sola carta d'identità nazionale. Il Dipartimento di Stato americano chiede sei mesi di validità all'ingresso e una pagina bianca per il timbro; i viaggiatori giapponesi dovrebbero consultare le indicazioni del loro ministero degli Esteri prima di partire. Qualunque sia il vostro passaporto, assicuratevi che l'agente lo timbri: chi non ha il timbro d'ingresso ha avuto problemi a uscire.
A marzo 2025 ONDA ha spostato i metal detector lontano dagli ingressi, ha ampliato la sala d'attesa degli arrivi e ha riorganizzato le zone di controllo per i voli internazionali e nazionali, con più personale e più attrezzature. Dice che l'attesa media è scesa sotto l'ora e che punta a mezz'ora.
I controlli doganali sono rigorosi. Dichiarate tutto ciò che potrebbe essere vietato, tassato o soggetto a dazio, e le valute estere per un valore pari o superiore a 100.000 dirham. Introdurre un drone senza autorizzazione preventiva è vietato, e la dogana lo confisca.
Il dirham è una valuta chiusa: non è facile comprarlo prima di partire né cambiarlo di nuovo fuori dal Marocco, e potete portare dentro o fuori dal paese al massimo 2.000 dirham in contanti. ONDA elenca sportelli di cambio gestiti da Banque Centrale Populaire, Al Barid Bank, BMCE Bank e Global Exchange, nella sala pubblica e, per alcuni, anche nell'area doganale. Cambiate abbastanza per la mancia al tassista, il facchino e il primo giorno, e tenete la ricevuta.
Orange Maroc vende online una eSIM che si attiva con un codice QR, e ricariche per turisti da 100 dirham per sette giorni di dati a 500 dirham per 30 giorni con chiamate incluse. Anche inwi vende eSIM nei suoi negozi. Attivatela prima di atterrare e avrete i dati appena uscite.
Dopo il ritiro bagagli, le indicazioni portano al banco kech.cab all'uscita degli arrivi, allestito da ONDA con le autorità locali e gestito dalla start-up marocchina Casky. Le tariffe sono fissate dalle autorità per destinazione e mostrate al banco prima di pagare; non ne esiste un elenco pubblicato online; si paga al banco con carta o in contanti, si scansiona la ricevuta a un chiosco e si ottiene un biglietto con il numero del vostro taxi e il vostro posto in coda. I taxi sono registrati e i tassisti portano un badge. Lo scopo è porre fine alla contrattazione sul marciapiede.
Per la Palmeraie, la Route d'Amizmiz e il deserto di Agafay, o se viaggiate con la famiglia e molti bagagli, un transfer privato o un'auto mandata dall'hotel è la soluzione più semplice. Concordate il punto d'incontro al momento della prenotazione.
La pagina dell'aeroporto di ONDA dice che una navetta collega l'aeroporto e la città ogni 20 minuti, ma non indica la fermata, la linea né gli orari. I bus urbani di Marrakech sono passati a un nuovo gestore, Supratours, a dicembre 2025, e il numero, la tariffa e gli orari attuali della linea dell'aeroporto non sono pubblicati online, quindi controllateli alla fermata prima di fare affidamento su di essa.
Mettete in conto tre code: check-in o consegna bagagli, controllo passaporti e controlli di sicurezza. ONDA indica un'attesa media sotto l'ora dopo le modifiche del 2025, con mezz'ora come obiettivo. Controllate le scadenze della vostra compagnia.
Dalla medina e dall'Hivernage è un breve tragitto in auto: chiedete al vostro hotel di prenotare un taxi o la sua auto la sera prima, soprattutto per un volo all'alba. Da Agafay o dalla Palmeraie, prenotate un transfer.
Da marzo 2025 non ci sono metal detector alle porte, quindi si entra direttamente nei 58 banchi check-in. I controlli di sicurezza si fanno più avanti.
La polizia controlla il passaporto e il timbro d'ingresso quando uscite. Se il timbro manca, aspettatevi delle domande, ed è per questo che conviene controllarlo all'arrivo.
Potete portare fuori dal paese al massimo 2.000 dirham in contanti. Spendete il resto, oppure cambiatelo di nuovo a uno sportello di cambio con la ricevuta di quando l'avete comprato.
Dopo i controlli, l'ultimo elenco pubblicato da ONDA cita Starbucks, PAUL, Segafredo, Illy e Mazar, e negozi duty free. I membri di Priority Pass e chiunque abbia una prenotazione Aspire possono aspettare nella Aspire Lounge, al secondo piano del Terminal 1, di fronte al gate A3.
La lounge da conoscere: buffet caldo e freddo, alcolici inclusi, aria condizionata e una sala fumatori, e aperta per i voli più mattutini.
StarbucksDopo i controlli
Il solito caffè e qualcosa di dolce prima dell'imbarco.
PAULDopo i controlli
La catena di panetterie francese: un panino e un croissant per il volo, e la colazione migliore.
SegafredoDopo i controlli
Un bar di espresso all'italiana per un caffè veloce in piedi.
IllySala pubblica e dopo i controlli
Caffè da entrambi i lati dei controlli di sicurezza, comodo se dovete incontrare qualcuno agli arrivi.
MazarSala pubblica e dopo i controlli
Il caffè per uno spuntino e una bevanda da qualunque lato dei controlli vi troviate.
Nel 2025 Marrakech ha gestito più di dieci milioni di passeggeri, e le code sono state il collo di bottiglia. La cifra di ONDA è che, dopo le modifiche del 2025, l'attesa media è scesa sotto l'ora, e l'ente lavora per arrivare a mezz'ora con un'area partenze ricostruita, nuovi gate e gate automatici. Tenete pronti il passaporto e il nome e l'indirizzo del vostro hotel prima di mettervi in fila.
Controllate il timbro d'ingresso prima di allontanarvi dal banco. Chi non ce l'ha ha avuto problemi a uscire.
Non contrattate sul marciapiede. Il banco kech.cab all'uscita degli arrivi vende corse in taxi a prezzi fissi stabiliti dalle autorità, con carta o in contanti, e vi dà un taxi numerato.
Cambiate il denaro in aeroporto, non prima. Il dirham è una valuta chiusa, e potete portare dentro o fuori dal paese solo 2.000 dirham in contanti. Il 31 ottobre 2026 con un euro si compravano 10,98 dirham.
Lasciate il drone a casa: introdurne uno senza autorizzazione preventiva è vietato, e la dogana lo confisca.
Di solito non davanti alla porta. I vicoli della medina sono per la maggior parte troppo stretti per le auto, quindi un taxi o un transfer si ferma alla porta o alla piazza più vicina e l'ultimo tratto si fa a piedi. Dite al vostro riad l'orario del volo e chiedete se manda qualcuno a incontrare l'auto con un carretto per i bagagli. El Fenn è vicino a Bab el Ksour e Dar Kandi è accanto a Bab Doukkala. La nostra pagina sui transfer riporta il punto di arrivo per ciascuno.
L'aeroporto funziona normalmente. In città, mangiare, bere o fumare in pubblico durante il giorno può offendere, e le strade si affollano e la guida può diventare irregolare verso il tramonto, quando la gente rientra per rompere il digiuno; se atterrate nel tardo pomeriggio, un'auto prenotata vi evita l'attesa di un taxi. Nel 2027 il Ramadan cade a febbraio e all'inizio di marzo, seguito dall'Eid al-Fitr.
ONDA dice che l'aeroporto ha rampe e ascensori per i passeggeri a mobilità ridotta, e personale dell'aeroporto e di handling per aiutarli. Prenotate l'assistenza tramite la vostra compagnia quando prenotate, e dite esattamente di cosa avete bisogno. La Aspire Lounge indica l'accesso per disabili.
I voli da Marrakech verso l'UE sono coperti dalle norme UE solo quando li opera una compagnia dell'UE. In tal caso un ritardo di tre ore o più all'arrivo può valere 250 € sui voli fino a 1.500 km e 400 € sui voli tra 1.500 e 3.500 km, che copre gran parte dell'Europa occidentale, a meno che la compagnia non dimostri circostanze eccezionali. I voli verso il Regno Unito sono coperti dalle norme britanniche equivalenti solo quando li opera una compagnia britannica o dell'UE: 350 £ verso ogni aeroporto britannico. Una compagnia marocchina o di un altro paese non europeo che vola da Marrakech non è coperta da nessuna delle due.
L'aeroporto è sul lato sud-occidentale della città, vicino a tutto quello che abbiamo scelto. I cinque della medina, La Mamounia, il Royal Mansour, La Villa des Orangers, El Fenn e Dar Kandi, e i due dell'Hivernage, Nobu Hotel Marrakech e Dar Rhizlane, sono a un breve tragitto in taxi dal banco kech.cab. Il Fairmont Royal Palm è sulla Route d'Amizmiz, il Palais Namaskar sul lato della Palmeraie e Inara Camp nel deserto di Agafay: per questi tre, prenotate l'auto dell'hotel o un transfer privato. La nostra pagina sui transfer riporta le soluzioni e il punto di arrivo per ciascuno dei nostri dieci.
Le domande che fanno tutti
Circa 6 km su strada, sul lato sud-occidentale della città; Jemaa el-Fna e la medina sono a un tragitto da 8 a 16 minuti in auto con le strade libere.
La tariffa è fissata dalle autorità in base alla destinazione. Si paga al banco kech.cab all'uscita degli arrivi, con carta o in contanti, e si riceve un biglietto con il numero del taxi, quindi non c'è nulla da contrattare.
Sì: la pagina dell'aeroporto di ONDA dice che una navetta collega l'aeroporto e la città ogni 20 minuti. I bus urbani hanno cambiato gestore a dicembre 2025 e il numero della linea, la tariffa e gli orari attuali non sono pubblicati online, quindi controllateli alla fermata.
Sì, la Aspire Lounge al secondo piano del Terminal 1, dopo il controllo passaporti e di fronte al gate A3. Priority Pass la indica come aperta 24 ore su 24, con ingresso da tre ore prima della partenza per un massimo di tre ore.
Non facilmente: il dirham è una valuta chiusa, e potete portare dentro o fuori dal paese al massimo 2.000 dirham in contanti. Cambiate il denaro a uno degli sportelli di cambio nella sala arrivi.
Non come turista dal Regno Unito o dall'UE: si può restare fino a 90 giorni. I passaporti britannici devono essere validi per almeno tre mesi dopo l'arrivo; la Spagna e la Germania chiedono sei mesi; le carte d'identità non sono accettate.
Nel 2025 ha gestito 10,2 milioni di passeggeri, secondo ONDA, il primo anno in cui ha superato i dieci milioni, e il 28% di tutti i passeggeri aerei del Marocco.
Sì, in inverno: United vola senza scalo da Newark, una rotta stagionale lanciata a ottobre 2024. Altrimenti Royal Air Maroc collega via Casablanca.