Ritardo o cancellazione all'aeroporto di Marrakech: cosa vi spetta

Le norme seguono la compagnia che opera il volo, non quella che vi ha venduto il biglietto, e il luogo in cui il volo atterra. Da un paese fuori dall'Europa, come il Marocco, EU261 vi copre solo su una compagnia con licenza in un paese dell'UE (o in Norvegia, Islanda o Svizzera) che vola verso un aeroporto dell'UE. UK261 vi copre solo su una compagnia britannica o dell'UE che vola verso il Regno Unito.

In pratica: Ryanair e le sue compagnie sorelle, con licenza nell'UE o nel Regno Unito, volano da Marrakech verso Spagna, Portogallo, Francia, Italia, Belgio, Germania, Polonia e Irlanda, tra gli altri, e verso Stansted, Manchester, Birmingham, Liverpool, Newcastle ed Edimburgo, e sono coperte su tutte, da EU261 verso l'UE e da UK261 verso il Regno Unito. Jet2, una compagnia britannica, vola verso Stansted, Manchester, Birmingham, Newcastle e Glasgow in base a UK261. I voli United verso Newark non sono coperti, e nemmeno quelli delle compagnie marocchine verso l'Europa. Controllate la compagnia operativa sulla prenotazione: il numero di un volo in codeshare di una compagnia può essere operato da un'altra.

Il volo che vi ha portato a Marrakech è un'altra questione. Ogni volo in partenza da un aeroporto dell'UE è coperto da EU261, e ogni volo in partenza da un aeroporto britannico da UK261, qualunque sia la compagnia, Royal Air Maroc compresa. Quindi se il volo di andata ha avuto 3 ore o più di ritardo, potete chiedere il risarcimento anche se il volo di ritorno non è coperto.

Una sola prenotazione con un cambio conta come un solo viaggio dal punto di partenza. La Corte di giustizia dell'UE ha stabilito nel 2018, in un caso su una prenotazione Royal Air Maroc da Berlino ad Agadir via Casablanca, che un viaggio che inizia nell'UE è coperto fino in fondo, compreso un ritardo sulla tratta all'interno del Marocco. Un volo di ritorno dal Marocco non fa parte di quel viaggio di andata: su una compagnia non europea non è coperto, anche con la stessa prenotazione.

Le distanze sono misurate in linea d'aria, da dove inizia il viaggio a dove finisce. Da Marrakech, la Spagna meridionale, Lisbona, Madrid e Barcellona sono sotto i 1.500 km, quindi 250 € con EU261. La Francia oltre Tolosa, l'Italia, il Belgio, la Germania, la Polonia e Dublino sono tra 1.500 e 3.500 km: 400 €. Anche ogni aeroporto britannico è nella fascia intermedia: 350 £ con UK261, da Stansted a Glasgow.

Non vi spetta nulla se arrivate con meno di 3 ore di ritardo, se la compagnia vi ha comunicato la cancellazione almeno 14 giorni prima, o se dimostra circostanze eccezionali, come il maltempo che ha reso il volo non sicuro o una restrizione del controllo del traffico aereo. Un guasto tecnico in genere non è una circostanza eccezionale, e nemmeno lo sciopero del personale della compagnia stessa.

Fare la richiesta da soli non costa nulla. Scrivete alla compagnia che ha operato il volo indicando il codice di prenotazione, il numero del volo, la data e cosa è successo, e chiedete il risarcimento previsto dal regolamento (CE) 261/2004 o, per un volo verso il Regno Unito, da UK261. Per un volo verso il Regno Unito, se la compagnia dice di no o non risponde entro otto settimane, rivolgetevi al sistema di risoluzione delle controversie gratuito della compagnia approvato dalla CAA (AviationADR per Ryanair) entro 12 mesi dalla sua risposta definitiva, oppure al Passenger Advice and Complaints Team della CAA se non aderisce a nessuno; un'azione in tribunale in Inghilterra e Galles può essere avviata fino a sei anni dopo il volo. Per un volo verso l'UE, rivolgetevi all'organismo nazionale di controllo del paese in cui siete atterrati.

Oppure affidate la pratica ad AirHelp, che lavora senza costi in caso di esito negativo: se vince, trattiene il 35% del risarcimento IVA inclusa, più un ulteriore 15% se serve andare in tribunale; se non vince, non pagate nulla. In ogni caso, conservate la carta d'imbarco, la conferma della prenotazione, gli scontrini di tutto ciò che avete comprato durante l'attesa e il motivo del ritardo che vi ha dato la compagnia.

Le nuove norme UE, il regolamento (UE) 2026/2202, si applicano dal 23 ottobre 2027; fino ad allora valgono le norme attuali, anche per ogni volo descritto in questa pagina.