Zwei Inseln, eine Meerenge und ein Meer aus Sand
Vom Hafen in Playa Blanca ist Fuerteventura kein Fleck am Horizont, sondern eine Küste, deren Einzelheiten Sie erkennen: 13 km entfernt jenseits der Meerenge La Bocaina, so nah, dass die Überfahrt kürzer ist als die Fahrt von Playa Blanca zum Flughafen Lanzarote. Fred. Olsen benannte seine Schnellfähre nach der Meerenge. Die Bocayna Express, 66 Meter lang und für genau diese Überfahrt gebaut, befördert 436 Passagiere und bis zu 69 Autos mit 31 Knoten und schafft es in 25 Minuten.
Der Reiz der Fahrt liegt darin, wie anders die andere Seite ist. Lanzarote ist die Insel der Vulkane von Timanfaya und der weiß gekalkten Zurückhaltung Manriques. Der Norden Fuerteventuras beginnt mit Sand: der Parque Natural de Corralejo, 2.668,7 Hektar Dünen, die vom Rand Corralejos nach Süden bis zum Vulkankegel Montaña Roja reichen, eine Sandfläche von „enormem wissenschaftlichem Interesse“, wie das spanische Fremdenverkehrsamt schreibt, die Sie nur auf markierten Wegen betreten dürfen.
Dazwischen liegt Lobos. Die Insel umfasst weniger als fünf Quadratkilometer, liegt zwei Kilometer vor Fuerteventura und hat ihren Namen von den Mönchsrobben, lobos marinos, die einst dort lebten. Von La Caldera, ihrem höchsten Punkt auf 127 Metern, sind beide Inseln zu sehen. Die Fähre passiert sie bei der Einfahrt nach Corralejo; zum Anlanden brauchen Sie eine kurze Bootsfahrt ab dem Hafen von Corralejo und eine Besuchsgenehmigung des Inselrats von Fuerteventura.
Drei Gesellschaften, an einem Werktag im Winter rund 25 Fahrten pro Richtung und Preise ab 19,50 €: Nur wenige Überfahrten in Europa bieten so viel in so kurzer Zeit.
