Terminal principale
British Airways, KLM, Lufthansa, Swiss, ITA Airways, LOT e Luxair, tra le altre
Un solo terminal per tutti i voli, con 24 gate in due ali, una sua stazione della DLR e un posteggio di black cab appena fuori dall'ingresso.
London City Airport
London City è l'aeroporto più vicino al centro di Londra. Si trova nei Royal Docks, a 30–58 minuti in auto da tutti e dieci i nostri hotel, con una sua stazione della DLR e un unico terminal con 24 gate. Nel 2025 ha gestito 3,7 milioni di passeggeri, una frazione di quelli di Heathrow, ed è proprio questo il suo pregio: percorsi brevi, code brevi e un treno per la City in 23 minuti.

In 30 secondi
Prendete la DLR dalla stazione dell'aeroporto: 23 minuti fino a Bank, 3,30 £ fuori dalle ore di punta con una carta contactless, oppure sei minuti fino a Canning Town per la Jubilee line verso London Bridge. Con i bagagli o se siete in tre o più, il posteggio dei black cab è appena fuori dal terminal e la corsa a tassametro parte dal marciapiede, senza supplemento per il posteggio. Alla partenza il check-in apre due ore prima del volo, i liquidi restano nel bagaglio agli scanner CT e non c'è una lounge a pagamento finché non aprirà quella nuova, prevista entro l'inizio del 2027.
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British Airways, KLM, Lufthansa, Swiss, ITA Airways, LOT e Luxair, tra le altre
Un solo terminal per tutti i voli, con 24 gate in due ali, una sua stazione della DLR e un posteggio di black cab appena fuori dall'ingresso.

Gli arrivi internazionali passano per la sala immigrazione, con eGate e sportelli con personale. I cittadini britannici e irlandesi e chi ha un passaporto dell'UE, degli Stati Uniti, del Canada, dell'Australia, della Nuova Zelanda, del Giappone, di Singapore, della Corea del Sud, della Svizzera, della Norvegia, dell'Islanda e del Liechtenstein possono usare gli eGate con un passaporto biometrico dagli 8 anni, accompagnati da un adulto fino ai 18. I visitatori che hanno bisogno di un'Electronic Travel Authorisation devono averla prima di partire.
I voli internazionali e quelli nazionali hanno aree di ritiro bagagli separate. Da lì si entra nella sala arrivi; con un solo terminal, non ci sono treni o autobus da prendere tra un edificio e l'altro.
Treni, autobus e black cab di Londra accettano tutti carte bancarie e telefoni contactless, quindi non serve comprare un biglietto o cambiare valuta prima di lasciare l'aeroporto.
L'aeroporto di London City ha una sua stazione della DLR. I treni passano ogni 8–15 minuti: Canning Town è a sei minuti per la Jubilee line, Bank a 23 minuti senza cambi e Stratford International a circa 17. Avvicinate una carta contactless al lettore giallo prima di salire e di nuovo all'arrivo.
Il posteggio dei taxi è appena fuori dall'ingresso del terminal. I taxi sono a tassametro, e Transport for London non applica supplementi per le corse che partono dal posteggio taxi di London City. Il nostro tragitto tipico fino ai nostri dieci hotel è di 30–58 minuti.
Minicab e auto executive prenotati vi prendono nell'area di ritiro del parcheggio Short Stay invece che sul piazzale del terminal.
I banchi del check-in aprono due ore prima della partenza e non prima, quindi con un bagaglio da consegnare non ha senso arrivare in anticipo. L'aeroporto è così compatto che di solito dal marciapiede all'aereo passano pochi minuti, ma gli orari limite per check-in e imbarco li stabilisce la compagnia aerea, quindi rispettate quelli.
La zona di discesa passeggeri consente una sosta massima di 10 minuti, e chi resta più a lungo paga una sanzione di 100 £. La tariffa per la discesa si paga online dopo, in base alla targa dell'auto. Un black cab può aggiungere fino a 6 £ alla tariffa a tassametro per il piazzale.
Fate il check-in online se la compagnia lo consente e tenete la carta d'imbarco sul telefono. Con un bagaglio, andate al banco della compagnia o al bag drop appena apre, due ore prima della partenza.
London City usa scanner CT, quindi portatili, tablet e liquidi restano nel bagaglio. La regola attuale dell'aeroporto è che i liquidi devono comunque essere in contenitori da 100 ml o meno, quindi preparate il bagaglio come per qualsiasi aeroporto britannico.
Non c'è una corsia Fast Track a pagamento. I passeggeri con esigenze di assistenza particolari possono scrivere in anticipo all'aeroporto per organizzare un fast track o un controllo separato; il solo cordino con il girasole non dà accesso al fast track. Per una partenza completamente assistita, l'aeroporto vende un servizio di concierge a pagamento.
I 24 gate sono in due ali, e l'aeroporto dice che dal marciapiede all'aereo di solito passano pochi minuti. Sistematevi in uno dei caffè dopo i controlli e tenete d'occhio gli schermi.
Hithes London Bar and EateryArea partenze, dopo i controlli
La scelta per mangiare seduti: piatti veri e cocktail, aperto dalle 04:45 nei giorni feriali per i primi voli.
Juniper & CoTerminal
Bar e cucina con bevande e cibo preparato al momento, per un bicchiere prima del volo.
Big Penny BrewsTerminal
Birra artigianale con stuzzichini di qualità e qualcosa di più sostanzioso se vi va.
Soul & GrainArea partenze, dopo i controlli
Colazioni, insalate, panini e buon caffè, l'opzione veloce più sana.
Caffè NeroArea partenze, dopo i controlli
Caffè e snack preparati al momento mentre andate al gate.
Pret a MangerArea partenze, dopo i controlli
Panini, insalate e caffè da portare a bordo.
L’hotel all’aeroporto di London City
Per un volo all’alba, un atterraggio a tarda sera o una lunga attesa: quello che prenoteremmo noi.
L'hotel vero e proprio più vicino a London City, e di costruzione recente, quindi le camere sono silenziose e la passeggiata fino al check-in è breve. Dormire a cinque minuti dal terminal rende facili anche le partenze all'alba.
Non c'è una navetta per l'aeroporto, quindi senza taxi l'unico modo per arrivare è a piedi.
Come raggiungere il terminal
A circa 5 minuti a piedi dal terminal e dalla DLR
Non ancora. Al momento London City non ha lounge business né lounge con ingresso a pagamento; l'aeroporto dice che i lavori per una nuova lounge sono in corso e prevede di aprirla entro l'inizio del 2027. Con il check-in che apre solo due ore prima della partenza e percorsi brevi fino ai gate, quasi nessuno ne sente la mancanza.
L'aeroporto non ha nemmeno un deposito bagagli, quindi una valigia che non volete portarvi in giro per Londra deve tornare in hotel. E il sabato pomeriggio non ci sono voli: il governo ha respinto la richiesta dell'aeroporto di introdurli quando ha approvato l'aumento dei passeggeri.
La tariffa della DLR è la stessa per Bank e per Tower Gateway: 3,30 £ fuori dalle ore di punta e 3,90 £ nelle ore di punta con una carta contactless. Per London Bridge cambiate a Canning Town sulla Jubilee line; il viaggio completo dura circa 20 minuti con gli stessi 3,30 £ fuori punta. Se il pianificatore di viaggio vi propone un percorso via Woolwich Arsenal e la stazione ferroviaria di London Bridge, costa di più: 5,40 £ fuori punta.
La Elizabeth line non arriva all'aeroporto, quindi per Bond Street o Tottenham Court Road di solito un black cab è più semplice della DLR con il cambio sulla Jubilee line, circa 27 minuti fino a Bond Street. E poiché London City rientra nell'area del tassametro dei taxi londinesi, la tariffa del taxi è quella del tassametro e niente di più, cosa che non vale a Gatwick, Stansted o Luton.
London City non ha un'area transiti. Se atterrate e ripartite con un altro volo, passate il controllo passaporti, ritirate gli eventuali bagagli e rifate i controlli di sicurezza con la carta d'imbarco del volo successivo, quindi lasciate tra un volo e l'altro più tempo di quanto le dimensioni dell'aeroporto farebbero pensare.
Richiedete l'assistenza alla compagnia aerea al momento della prenotazione, e scrivete in anticipo all'aeroporto se vi serve un fast track o un controllo di sicurezza separato. Il terminal è compatto, con ogni gate in una delle sue due ali.
I voli da London City sono coperti dal regolamento UK261. Se arrivate alla destinazione finale con tre ore o più di ritardo per un motivo che dipende dalla compagnia, potete chiedere 220 £ per voli fino a 1.500 km e 350 £ per 1.500–3.500 km. La richiesta va fatta alla compagnia aerea, che vi deve anche cibo e bevande quando un volo a corto raggio ha due ore di ritardo e un hotel se il ritardo si protrae per la notte.
Su strada London City è l'aeroporto più vicino per sette dei nostri dieci hotel londinesi. The Ned è sopra la stazione di Bank, a 23 minuti di DLR senza cambi; Shangri-La The Shard è sopra London Bridge, a circa 20 minuti via Canning Town e la Jubilee line; Town Hall Hotel a Bethnal Green è, con 30 minuti, il nostro hotel più vicino in auto a un aeroporto di Londra. Gli hotel del West End e di Paddington sono a 47–58 minuti in auto. Nella nostra pagina sui transfer trovate il tragitto tipico da tutti e cinque gli aeroporti a ogni hotel e il modo in cui viaggeremmo noi.


Le domande che fanno tutti
La DLR parte dalla stazione dell'aeroporto: 23 minuti fino a Bank per 3,30 £ fuori punta con una carta contactless. Un black cab dal posteggio fuori dal terminal impiega circa 30–58 minuti a tassametro fino ai nostri hotel in centro.
Il check-in apre due ore prima della partenza e non prima. L'aeroporto è così piccolo che dal marciapiede all'aereo passano pochi minuti, ma rispettate gli orari limite di check-in e imbarco della vostra compagnia.
Per ora no. L'aeroporto dice che la nuova lounge è in costruzione e dovrebbe aprire entro l'inizio del 2027.
No. Gli scanner CT vi permettono di lasciare liquidi e portatili nel bagaglio, ma l'aeroporto chiede comunque liquidi in contenitori da 100 ml o meno.
Sì, ma il sabato pomeriggio non ci sono voli; il governo non li ha approvati quando ha permesso all'aeroporto di crescere. Per un weekend controllate gli orari della vostra compagnia.
I black cab sono a tassametro, e non c'è alcun supplemento per il ritiro al posteggio taxi di London City. Il nostro tragitto tipico fino ai nostri dieci hotel è di 30–58 minuti; la tariffa la decide il tassametro.
No. L'aeroporto non ha un deposito bagagli nel terminal.
Sì. Collegatevi alla rete LCY free Wi-Fi e registratevi; è illimitato in tutto il terminal.
Crediti fotografici: Alexander Baxevanis (CC BY 4.0) · calflier001 (CC BY-SA 2.0) · Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0) · Ben Brooksbank (CC BY-SA 2.0) · Hotolmo22 (CC0) · Arne Müseler (CC BY-SA 3.0 de)