本文へスキップ
The Better Trip

目的地

保存済み
夕方の光のなか、Tanger Ville駅のホームに停まるAl Boraqの高速列車

電車冬春秋

タンジェからマラケシュへ列車で、アフリカ初の高速鉄道に乗る

ジブラルタル海峡から赤い街まで、半日あまりの旅。最初の50分は時速320 kmです。

結論

タンジェからマラケシュへの最速の列車は5時間37分です。Tanger VilleからCasa VoyageursまではAl Boraqで2時間17分、乗り換えが26分、そこからマラケシュまではAl Atlasで2時間54分です。ONCFの2026年11月と12月の時刻表では、この接続が1日12〜13本あり、始発は06:00または07:00、最終は19:00です。ONCFは両方の列車を1枚の切符で販売し、2026年12月9日の2等は非フレキシブルでMAD 138（約€13）から（2026年10月31日に確認）。直通列車も夜行列車もありません。

Tanger VilleでダブルデッカーのAl Boraqに乗ると、50分後にはケニトラに着いています。ジブラルタル海峡からモロッコの大西洋側を、最高320 km/hで駆け下りるのです。列車は川を渡ってラバトに入り、カサブランカまで走ります。そこでAl Atlasの都市間列車に乗り換えれば、平野を南へ抜けてマラケシュへ。切符は1枚、乗り換えは1回で、夕食前に国を縦断できます。

モロッコ

所要時間
5時間37分、乗り換え1回
最高速度
320 km/h、タンジェからケニトラまで
1日の高速接続
12〜13本（2026年11〜12月）
運賃
MAD 138（約€13）から
タンジェからカサブランカまで
Al Boraqで2時間17分
シーズン
通年運行、夏以外がおすすめ

名高い旅の一つである理由

1つの国と1つの時代を、半日あまりで越える列車の旅はそう多くありません。2018年11月まで、タンジェからカサブランカまでは4時間45分かかっていました。その年の11月15日、国王ムハンマド6世とマクロン大統領がアフリカ初の高速鉄道を開通させ、所要時間は営業速度320 km/hで2時間10分に縮まりました。2024年にはAl Boraqが550万人の乗客を運びました。

新線はタンジェから南へ、大西洋岸の背後に広がる農地と低い丘を抜けていきます。ONCFはタンジェとケニトラの間に200 kmの新しい複線を敷き、12本の高架橋で川の谷を越えます。その中には、Oued El Hachefや、ララシュ近くのLoukkosがあります。車両はAlstom製の2階建てで、ONCFでは予約のときに上階か下階かを選べます。

ケニトラで高速線は終わり、旅の様子が変わります。列車は在来線に減速して入り、サレとラバトの間でブー・レグレグ川を渡ります。ラバトは、近代的な首都と歴史都市の両面を評価されて2012年にユネスコ世界遺産に登録された首都です。そしてカサブランカへ着きます。ここから南へはAl Atlasの都市間列車がシャウィーヤ平野を抜けてセタットとベン・ゲリールを通り、冬はマラケシュに着く前に、前方に高アトラス山脈の雪が見えてきます。

この状態は長くは続かないでしょう。2025年4月24日には、高速線をケニトラからマラケシュまで430 km延ばす工事が始まり、タンジェからマラケシュは2時間40分になる見通しです。

道中の見どころ

  1. タンジェ

  2. 出発時（0分）

    Tanger Villeを出る

    Al Boraqは、タンジェ湾の海岸近くにある市の中心駅Tanger Villeから出ます。タリファからのフェリーが着く市街の港からは、車で4.5 kmです。タンジェは終着駅で、南の次の停車駅はケニトラ、50分先です。

  3. 最初の15分、アシラの手前

    エル・ハシェフの谷

    タンジェを出てすぐ、線路は長い高架橋で、Oued El Hachefの谷を全速力で越えます。ONCFがケニトラまでの200 kmの新線に架けた12本の高架橋の1つです。

  4. ケニトラまでの半ばの少し手前

    ララシュのLoukkosの谷

    もう1本の高架橋で、ララシュの内陸、Loukkos川の広く平らな谷を越えます。川は右手で、海へ向かって西に蛇行しています。

  5. Tanger Villeからケニトラまで、50分

    320 km/h、そして在来線へ

    アフリカ初の高速線です。タンジェ発07:00の列車は、ケニトラに07:50に着きます。ケニトラから先、Al Boraqは在来線を進み、速度は落ちます。

  6. サレの先、Rabat Agdalの数分前

    ブー・レグレグ川を渡ってラバトへ

    列車はサレ側から川を渡り、ラバトの川岸を西へ走ります。右手の川下には、2012年にユネスコが登録した歴史都市ラバトがあり、1184年に着工したハッサン・モスクと、河口を見下ろす高台のカスバが見えます。Al BoraqはRabat Agdalに停まり、タンジェから1時間22分です。

  7. 出発から2時間17分

    Casa Voyageursでの乗り換え

    カサブランカの中央駅は、Al Boraqの終点であり、南へ向かうAl Atlasの始発点です。時刻表の乗り換え時間は26分で、タンジェ発07:00の列車は09:17に着き、マラケシュ行きは09:43に出ます。

  8. カサブランカからマラケシュまで、2時間54分

    南へ続く平野と、前方のアトラス山脈

    Al Atlasは、シャウィーヤ平野の開けた農地と、その先の乾いた土地を抜けて、Berrechid、Settat、Ben Guerirに停まります。晴れた冬の日には、終盤で高アトラス山脈が前方に白く立ち上がります。北アフリカの最高峰、標高4,167 mのジェベル・トゥブカルを擁する山脈です。

  9. マラケシュ

座る側

南行きは、カサブランカまでは右側、そこからマラケシュまでは左側がおすすめです。右側は西、つまり海岸側を向き、列車がブー・レグレグ川を渡ってラバトに入るときは、川下の旧市街と河口が見えます。カサブランカから先は、高アトラス山脈がマラケシュの南と東にあるので、近づくにつれて左側から前方に現れます。Al Boraqは予約のときに上階を指定しましょう。ONCFの予約では、上階か下階か、窓側か通路側か、1等なら1人掛けの席も選べます。北行きは、ラバトの眺めが左側になります。

行き方

おすすめの時期

切符：通しの1枚、運賃は3種類

タンジェからマラケシュへの列車の切符はどう買う？いくらかかる？

モロッコ国鉄のONCFは、全行程を1枚の切符で販売しています。oncf-voyages.maかONCF Voyagesアプリで「Tanger Ville」から「Marrakech」を検索すると、Al BoraqとAl Atlasの接続がまとめて、1つの価格で表示されます。駅の窓口や、銀行カードが使える券売機でも買えます。販売は90日前から始まります。

どの列車にも運賃は3種類あります。非フレキシブルは最も安く、変更も払い戻しもできません。セミフレキシブルは出発前に1回変更でき、払い戻しは50%です。フレキシブルは5回変更でき、前日までは全額、当日は80%が払い戻されます。運賃は需要で動き、2026年12月9日の分（10月31日に確認）では、2等の通しの切符は、非フレキシブルがMAD 138〜214、セミフレキシブルがMAD 260、フレキシブルがMAD 360、1等はMAD 218〜288、MAD 450、MAD 550でした。出発2日前には、フレキシブルしか残っていませんでした。最も安い非フレキシブルの席は、Yalla運賃として売られます。

オンラインでは、ONCFが決済のときにモロッコの銀行カードか外国の銀行カードかを尋ね、外国のカードで払うと手数料が加わり、その金額は支払い前に表示されます。eチケットはメールとアプリに届き、スマートフォンのPDFで見せるか、原寸で印刷してください。パスポートを携帯しましょう。検札では、eチケットに記載された本人に身分証の提示を求められることがあり、切符の写真やコピーは認められません。

2等の通しの切符
非フレキシブルMAD 138、セミフレキシブルMAD 260、フレキシブルMAD 360（2026年12月9日）
1等の通しの切符
非フレキシブルMAD 218、セミフレキシブルMAD 450、フレキシブルMAD 550（2026年12月9日）
ユーロ換算
€1 = MAD 10.98（Bank Al-Maghrib、2026年10月30日）：MAD 138は約€13、MAD 360は約€33
販売開始
90日前から
オンラインでの外国銀行カード
手数料が加算される
切符なしで乗車した場合
その区間の最高運賃に最大20%を加算

1等か2等か

Al Boraqの1等は乗る価値がある？

どちらの等級も、同じ2階建ての列車で同じ速度で走ります。1等は座席の配置が多く、窓側の1人掛け、向かい合わせの2人掛け、横並びの2人掛け、4人のテーブル席から選べます。2等は横並びの2人掛けと、向かい合わせの4人掛けです。車内では飲食物を販売しています。マラケシュ行きのAl Atlasでも、予約した等級が引き継がれます。

料金差が最も小さいのは最安の運賃で、2026年12月9日は、非フレキシブルの1等の通しの切符がMAD 218、2等がMAD 138でした。5時間を超える旅で、差は約€7です。フレキシブルでは差がMAD 190です。荷物のある長い一日なら1等はお得で、ラバトやカサブランカまでの短い区間なら2等で十分です。

予約時の座席選択
上階か下階、窓側か通路側、1等は1人掛けも
1等の割増、非フレキシブル
MAD 80（2026年12月9日）
車両
Alstom製の2階建て高速車両、この路線用に12編成を購入
子ども
4歳未満は膝の上なら無料、4〜15歳はChild運賃

Casa Voyageursでの乗り換えと荷物

タンジェからマラケシュへの直通列車はある？

ありません。ONCFの時刻表では、タンジェからマラケシュまでの旅はどれも乗り換えが1回あります。速いルートでは、Al Boraqの南の終点でカサブランカの中央駅、Casablanca Voyageursで乗り換え、時刻表上の乗り換え時間は26分です。Al Boraqは毎時17分に着き、マラケシュ行きは毎時43分に出ます。港のそばのCasa Portで降りてはいけません。マラケシュ行きはCasa Voyageursから出ます。両方の列車が切符に含まれ、出発の1時間以上前に列車が運休または遅延した場合、ONCFは1か月以内の別の旅への無料の振り替えか、全額払い戻しを認めています。Al Boraqが1時間以上遅れて到着したときは、到着駅で同じ区間の無料の切符を請求できます。

荷物は無料で、自分で運びます。乗客1人につき、ケース、バッグ、リュックは1.2 x 0.6 x 0.4 mまで、それに折りたたみ式のベビーカー、スキー、袋に入れた折りたたみ自転車、折りたたみ式の車いすのような荷物を1つ追加できます。電動スクーターはAl BoraqとAl Atlasの列車では禁止で、違反にはMAD 300の罰金があります。移動に配慮が必要な乗客への介助は駅で無料で、48時間前までに2255で予約します。

乗り換え
Casa Voyageurs、26分
荷物
無料、1個1.2 x 0.6 x 0.4 mまで、追加の荷物1つ
スクーター
Al BoraqとAl Atlasでは不可
マラケシュ駅からジャマ・エル・フナ広場まで
約3 km
ONCFの電話窓口
2255（モロッコ国内）

夜行列車と、マラケシュまでの高速線

タンジェからマラケシュへの夜行列車はある？高速線はいつマラケシュまで延びる？

ONCFの2026年11月と12月の時刻表に、タンジェからマラケシュへの夜行列車はありません。この路線には寝台車も簡易寝台車もなく、同じ夜にマラケシュへ着けるタンジェ発の最終列車は、00:37に着く19:00のAl Boraqです。北行きの最終の接続は、マラケシュを15:35に出て、タンジェに21:17に着きます。

高速線は南へ延びています。2025年4月24日、国王ムハンマド6世が、ケニトラからマラケシュまで430 kmの路線の着工を宣言しました。費用は車両を除いてMAD 53 billionです。政府の数字では、タンジェからラバトは1時間、タンジェからカサブランカは1時間40分、タンジェからマラケシュは2時間40分と、今より2時間以上短くなる見込みです。開業日はONCFのサイトでは公表されていません。それまでは、2025年9月から2027年末までの予定のカサブランカ周辺の工事で、一部の列車の時刻が変わる可能性があるので、出発前にONCF Voyagesアプリで列車を確認してください。

夜行列車
なし（2026年11月と12月の時刻表）
タンジェ発の最終列車
19:00発、00:37着
新線
ケニトラからマラケシュまで430 km、2025年4月24日に着工
見込みの所要時間
タンジェからマラケシュまで2時間40分

出発前に知っておきたいこと

両端での宿泊先

列車の終点はマラケシュ駅で、メディナの中心にあるジャマ・エル・フナ広場まで約3 kmです。

写真で見る旅

雲のない青空の下、タンジェのホームに停まるAl Boraq 1208号
タンジェからの高速線で312 km/hを示す、Al Boraq車内の画面
サレとラバトの間のブー・レグレグ川にかかるアーチ形の鉄道橋で行き違う2本の列車
Al Boraqの車両にある、赤い1等の座席
Al Boraq沿線のケニトラ駅の、白い格子の外観とヤシの並ぶ前庭
タンジェのTanger Ville駅の、2つの塔が建つ入口

よくある質問

タンジェからマラケシュへについてのよくある質問

タンジェからマラケシュまで列車で何時間？

最速で5時間37分です。Tanger VilleからCasa VoyageursまではAl Boraqで2時間17分、乗り換えが26分、マラケシュまではAl Atlasの都市間列車で2時間54分です。ONCFの2026年11月と12月の時刻表では、この接続が1日12〜13本あり、始発は06:00または07:00、最終は19:00です。ケニトラまたはSidi Kacem経由の通常のAl Atlasは、乗り換え1回で8時間52分から9時間57分かかります。

タンジェからマラケシュまでの列車代はいくら？

運賃の種類と予約の早さで変わります。2026年12月9日の分（10月31日に確認）では、Al BoraqとAl Atlasの2等の通しの切符は、非フレキシブルがMAD 138（約€13）から、セミフレキシブルがMAD 260、フレキシブルがMAD 360、1等はMAD 218、MAD 450、MAD 550からでした。出発日が近づくと、フレキシブルしか残らないことがあります。外国のカードでオンライン決済すると手数料が加わり、支払い前に表示されます。

Al Boraqはマラケシュまで行く？

まだ行きません。Al Boraqはタンジェからケニトラ、Rabat Agdalを経てカサブランカまで走り、Casa Voyageursが終点です。ここでマラケシュ行きのAl Atlasに乗り換え、ONCFは両方を1枚の切符で販売しています。ケニトラからマラケシュへの高速線の延伸工事は2025年4月24日に始まっており、開業すれば、政府の見込みでは、タンジェからマラケシュは2時間40分と、今より2時間以上短くなります。

カサブランカからマラケシュまで列車で何時間？何本ある？

Casa Voyageursからマラケシュまでは、Berrechid、Settat、Ben Guerirに停まるAl Atlasで2時間54分です。2026年11月と12月は、08:43または09:43から21:43まで毎時43分ごろに出発し、06:36発の早い列車もあります。2026年12月9日の分の2等は、非フレキシブルがMAD 49、セミフレキシブルがMAD 95、フレキシブルがMAD 145からでした。乗るのは、Casa PortではなくCasa Voyageursです。

タンジェからマラケシュへの夜行列車はある？

ONCFの2026年11月と12月の時刻表にはありません。この路線には寝台車も簡易寝台車もなく、どの列車も昼か夕方に走ります。同じ日にマラケシュへ着けるタンジェ発の最終列車は19:00のAl Boraqで、カサブランカで乗り換えて00:37に着きます。北行きの最終の通しの接続は、マラケシュを15:35に出て、タンジェに21:17に着きます。

外国人でもONCFの列車の切符をオンラインで予約できる？

できます。oncf-voyages.maかONCF Voyagesアプリで、決済のときにモロッコの銀行カードか外国の銀行カードかを選び、外国のカードには手数料が加わって、支払い前に表示されます。eチケットはメールとアプリに届くので、スマートフォンのPDFで見せるか、原寸で印刷してください。検札ではパスポートの提示を求められることがあるので携帯しましょう。駅の窓口では現金とカードが使えます。

タンジェからマラケシュへは、列車のどちら側に座るのがよい？

Al Boraqでは右側、つまり西側に座ると、国の大西洋側と、ブー・レグレグ川を渡ってラバトに入るときの川下の眺めが楽しめます。カサブランカで乗り換えたら左側へ。晴れた冬の日には、マラケシュに近づくにつれて、高アトラス山脈の雪が左側から前方に見えてきます。Al Boraqは予約のときに上階を指定しましょう。

タンジェからマラケシュへ

ジブラルタル海峡から赤い街まで、半日あまりの旅。最初の50分は時速320 kmです。

タンジェ → マラケシュ

時刻と料金を確認

Omioで予約すると、手数料を受け取ることがあります。記事の内容は変わりません。 · 最終確認: 2026年10月

ほかの電車の旅

すべての電車の旅

画像クレジット: NicholasNCE (CC BY-SA 4.0) · إيان (CC BY-SA 4.0) · SpreeTom (CC BY-SA 4.0) · Pline (CC BY-SA 3.0) · David Scheibler / Zugreiseblog.de (CC BY-SA 4.0) · Bertrand SOUBEYRAND (CC BY-SA 4.0) · mustapha_ennaimi (CC BY 2.0)

タンジェ → マラケシュ

この旅を予約

時刻と料金を確認