Volo in ritardo o cancellato da Lanzarote: risarcimento

Qui il fattore meteo che conta è la visibilità. Lanzarote non ha procedure per la bassa visibilità: secondo le regole che ENAIRE pubblica per l'aeroporto, la torre smette di autorizzare i voli quando la visibilità scende sotto gli 800 metri e riprende solo quando torna sopra i 900 metri ed è in miglioramento. A ridurla sono la polvere del Sahara (la calima) e le nubi basse. Il 19 agosto 2024, con gli avvisi dell'AEMET per la polvere in vigore, una fitta foschia ha causato 12 dirottamenti, la maggior parte su Fuerteventura, e il 16 novembre 2025 la pioviggine delle nubi basse ha dirottato sette voli, secondo Aena come riportato da RTVC. Il caso peggiore è stata la calima del 22 e 23 febbraio 2020, quando secondo Aena i voli coinvolti sono stati 360 negli otto aeroporti delle Canarie. Un meteo così può essere una circostanza eccezionale, quindi la compensazione pecuniaria potrebbe non essere dovuta, ma la compagnia deve comunque assistervi, e un aereo che atterra altrove fa ritardare il volo di ritorno che doveva operare.

L'altra causa sono gli scioperi. Il Ministero dei Trasporti spagnolo ha fissato servizi minimi, con Lanzarote tra gli aeroporti interessati, per lo sciopero di Azul Handling, che gestisce i voli del gruppo Ryanair, iniziato il 1° ottobre 2025, e per le fermate di Groundforce il lunedì, il mercoledì e il venerdì dal 27 marzo 2026. Secondo la Commissione, gli scioperi dei controllori di volo o del personale aeroportuale possono essere circostanze eccezionali, mentre uno sciopero del personale della compagnia no; le società di handling che lavorano per una compagnia non sono trattate in modo esplicito, quindi presentate la richiesta e lasciate che sia la compagnia a dimostrare le sue ragioni.

Cosa dà diritto al risarcimento: uno sciopero dei piloti o degli assistenti di volo della compagnia, che secondo una sentenza del 2021 della Corte di giustizia dell'UE non è una circostanza eccezionale, e i normali guasti tecnici. Una compagnia può invocare il maltempo che ha colpito lo stesso aereo prima nella giornata solo se dimostra un collegamento diretto con il vostro ritardo.

A Lanzarote la compagnia vi deve assistenza qualunque sia la causa del ritardo. Chiedete al gate o al banco informazioni della vostra compagnia: Aena indica i banchi delle società di handling Aviapartner, Azul Handling (per Ryanair) e Groundforce al piano 1 del Terminal 1, e di Atlántica Handling (per Binter) al piano 0. L'orario di apertura pubblicato dell'aeroporto termina all'01:00 ora locale, quindi un volo trattenuto fino a sera tardi può essere spostato alla mattina dopo, e in quel caso la compagnia vi deve un hotel con il trasferimento. In area imbarchi, La Isla Gourmet al piano 1 è aperta dalle 06:00 alle 22:00 e le terrazze all'aperto sono un posto migliore del gate per aspettare, ma i voli non vengono annunciati, quindi tenete d'occhio gli schermi. Se la compagnia non vi dà nulla, comprate il ragionevole e chiedete il rimborso con gli scontrini.

Fare reclamo da soli non costa nulla. Inviate la richiesta alla compagnia che ha operato il volo, con il suo modulo di reclamo, indicando il codice di prenotazione e gli orari di arrivo effettivi. Se rifiuta o non risponde entro un mese, rivolgetevi all'AESA, l'agenzia spagnola per la sicurezza aerea, che è anche l'organismo ufficiale per le controversie dei passeggeri aerei: per i voli dal 2 giugno 2023 la sua decisione è vincolante per la compagnia, e dovete presentare il ricorso entro un anno dal reclamo alla compagnia. In Spagna il termine generale di prescrizione per le azioni personali è di 5 anni.

Se tornate nel Regno Unito con una compagnia britannica o europea, il volo è coperto anche dalle regole britanniche, e se fate causa in Inghilterra, Galles o Irlanda del Nord il termine è di 6 anni (5 in Scozia). Potete essere risarciti una sola volta per lo stesso disservizio, quindi chiedete secondo le regole UE che si applicano a un volo in partenza dalla Spagna.

Oppure affidate la pratica ad AirHelp, che lavora con la formula «nessuna vittoria, nessun compenso»: se vince trattiene il 35% della compensazione, IVA inclusa, più un ulteriore 15% se deve andare in tribunale; se non vince non pagate nulla. Conservate il codice di prenotazione e la carta d'imbarco, gli screenshot dei messaggi di ritardo o cancellazione, il motivo che vi ha dato la compagnia e gli scontrini di ciò che avete comprato durante l'attesa.

Le nuove regole UE, il regolamento (UE) 2026/2202, si applicano dal 23 ottobre 2027; per tutti i voli precedenti valgono le regole attuali descritte in questa pagina.