Warum diese Reise zu den großen gehört
Die Amalfiküste war nie dafür gedacht, auf dem Landweg erreicht zu werden. Ihre Orte liegen an den Mündungen von Schluchten zwischen Klippen, und die längste Zeit ihrer Geschichte war das Meer die Straße. Amalfi war die älteste der vier Seerepubliken Italiens und handelte im ganzen Mittelmeer; sein Dom, 987 gegründet und über eine Treppe mit 62 Stufen zu erreichen, besitzt noch heute eine in Konstantinopel gegossene Bronzetür. 1997 nahm die UNESCO die Küste in die Welterbeliste auf, eine Kulturlandschaft aus 16 Gemeinden in der Provinz Salerno, mit Terrassen voller Zitronen, Reben und Oliven, die die Klippen hinaufsteigen.
Die heutige Reise behält diese Form. Die Hochgeschwindigkeitsstrecke erledigt den langweiligen Teil schnell: Rom nach Salerno in unter zwei Stunden mit den schnellsten Zügen, ohne Umsteigen. Dann gehen Sie vom Bahnhof zum Kai an der Piazza della Concordia, und das Boot übernimmt, vorbei an den Majolikakuppeln von Vietri sul Mare und dem Fischerhafen von Cetara nach Amalfi und weiter an den Klippen entlang bis Positano.
In der Architektur steckt eine hübsche Symmetrie. Die schnellsten Züge halten in Napoli Afragola, dem Bahnhof von Zaha Hadid, einer 500 m langen Kurve, die die Gleise überbrückt und 2017 eröffnet wurde; in Salerno schaut ihre austernförmige Stazione Marittima auf dem Molo Manfredi, 2016 eröffnet, den ein- und auslaufenden Booten zu. Dazwischen ziehen Sie am mächtigen Vesuv vorbei. Die Bahn bringt Sie an den Rand der Küste, das Meer liefert Sie bei ihr ab, und so sieht man diesen Ort beim ersten Mal noch immer am besten.
