Vuelo retrasado o cancelado en London City: qué te deben

En London City el riesgo es más una cancelación que un retraso largo. En 2025, según la autoridad británica de aviación civil (CAA), solo 33 salidas (0,14 %) despegaron con más de tres horas de retraso, la cifra más baja de los aeropuertos de Londres, pero se cancelaron 373, el 1,5 % de las programadas y la tasa de cancelación más alta de los cinco. Una cancelación con poca antelación da derecho a la misma indemnización que un retraso de tres horas, así que comprueba qué te deben.

Causas que suelen dar derecho a indemnización: una avería técnica del avión, falta de tripulación, una huelga del propio personal de la aerolínea y los problemas en cadena por vuelos anteriores de la propia aerolínea. Causas que no suelen darlo: un tiempo que hace inseguro volar, las restricciones y huelgas del control aéreo, las alertas de seguridad, el impacto con aves y los fallos del aeropuerto.

La carga de la prueba es de la aerolínea: tiene que demostrar la circunstancia extraordinaria y que no podría haber evitado la cancelación o el retraso aunque hubiera tomado todas las medidas razonables. Pide el motivo por escrito antes de salir del aeropuerto.

La atención te la debe la aerolínea que opera tu vuelo, no el aeropuerto. British Airways, que aquí vuela como BA CityFlyer, es la mayor aerolínea del aeropuerto, y entre las demás están KLM, Lufthansa, SWISS, ITA Airways y Luxair, así que pregunta en el mostrador de la aerolínea o en su app. No hay sala VIP de pago hasta que abra la nueva, prevista para principios de 2027, así que se espera en las cafeterías pasado el control de seguridad.

Si te cancelan el vuelo, eliges entre el reembolso en un plazo máximo de siete días y un vuelo nuevo lo antes posible, y la aerolínea debería mirar también otras compañías si te llevan antes. Además conservas el derecho a indemnización, salvo que te avisaran con al menos 14 días de antelación o te ofrecieran una alternativa parecida. London City no tiene vuelos los sábados por la tarde, así que un vuelo cancelado en sábado puede no sustituirse hasta el domingo; si no puedes salir hasta el día siguiente, la aerolínea te debe hotel y el traslado hasta él.

El aeropuerto no tiene zona de tránsito, así que hacer escala aquí supone pasar el control de pasaportes, recoger el equipaje y volver a pasar el control de seguridad.

Reclama tú mismo, gratis. Usa el formulario de reclamación de la propia aerolínea con tu localizador y el número de vuelo, y pide que te paguen en dinero: no tienes por qué aceptar bonos. Si la aerolínea dice que no, o no ha contestado en 8 semanas, lleva el caso al organismo de resolución de conflictos homologado por la CAA al que pertenezca la aerolínea, también gratuito: CEDR para British Airways y BA CityFlyer; AviationADR para KLM; Schlichtung Reise & Verkehr para Lufthansa y SWISS. Hazlo en un plazo de 12 meses desde la respuesta definitiva de la aerolínea. Si tu aerolínea no está adherida a ninguno, el equipo de atención y reclamaciones de pasajeros de la CAA (Passenger Advice and Complaints Team) puede tramitar la queja. En Inglaterra y Gales puedes ir a los tribunales hasta seis años después del vuelo (cinco años si vives en Escocia).

Si prefieres no perseguirlo tú, AirHelp tramita la reclamación sin coste si no gana: se queda con el 35 % de la indemnización, IVA incluido, si gana, más un 15 % si hace falta ir a juicio, y no te cobra nada si no gana.

Elijas lo que elijas, guarda la tarjeta de embarque o la confirmación de la reserva, tu localizador, los tiques de todo lo que compraste mientras esperabas y el motivo de la cancelación o del retraso que te dio la aerolínea.