Una hora cruzando el Adriático, por la Puerta de Split y frente a las islas Pakleni, hasta un puerto bajo una fortaleza veneciana
La respuesta corta
Los catamaranes rápidos van del puerto de Split a la ciudad de Hvar en 50 a 65 minutos: en julio de 2026 solo Krilo y TP Line sumaban 15 al día, y Jadrolinija añade los suyos en temporada. La mayoría cuestan 25 €; las dos salidas diarias subvencionadas por el Estado cuestan 10 € del 29 de mayo al 27 de septiembre y 6,40 € el resto del año (precios de 2026). Los catamaranes solo llevan pasajeros a pie: con coche, el ferry de Jadrolinija a Stari Grad tarda 110 minutos, a 47,60 € por coche y 8,40 € por pasajero en el verano de 2026, y después hay 20 minutos en coche hasta la ciudad de Hvar. Los billetes de ambos se venden en línea para una salida concreta.
Sales del puerto de Split con la ciudad de Diocleciano a tu espalda, te deslizas entre Šolta y Brač, y una hora después el barco entra despacio en Hvar bajo las murallas de la fortaleza, con las islas Pakleni pasando a estribor. Es la forma más rápida de llegar a la isla más soleada de Croacia, con piedra veneciana, lavanda y calas para bañarse a un paseo corto del muelle. Quien lleva coche toma el ferry más lento hasta la profunda bahía de Stari Grad, donde colonos griegos fundaron Pharos en el 384 a. C.
Desde
Split
Hasta
Hvar
Croacia
Catamarán a la ciudad de Hvar
de 50 a 65 minutos
Ferry con coche a Stari Grad
110 min, y luego 20 min por carretera
Catamaranes al día (2026)
15 en julio, 2 en invierno
Catamarán más barato (2026)
10 € en verano, 6,40 € fuera de temporada
Coche en el ferry (2026)
desde 35,60 € (47,60 € en verano)
Los catamaranes llegan a
el puerto de la ciudad de Hvar
Por qué esta travesía corta es una de las grandes del Adriático
Los navegantes llevan veinticuatro siglos poniendo rumbo a esta isla. En el 384 a. C., griegos de la isla de Paros fundaron Pharos, la actual Stari Grad, porque su bahía profunda ofrecía la mejor protección, y dividieron la llanura que hay detrás en parcelas de muros de piedra seca que los agricultores siguen trabajando. La UNESCO declaró Patrimonio de la Humanidad la llanura de Stari Grad en 2008.
Los venecianos, llamados de nuevo en 1278 contra los piratas de Omiš, trasladaron la capital de la isla a la ciudad de Hvar, y Hvar se convirtió en el principal puerto de Venecia en el Adriático oriental. Sus galeras se guardaban en un arsenal junto al puerto, construido por primera vez entre 1292 y 1331. Cuando el arsenal se renovó y amplió en 1611, se abrió un teatro en su planta superior en 1612, el primer teatro público de Europa según el propio pueblo. Por encima de todo se alza la fortaleza, reconstruida en 1551, donde se refugiaron los vecinos cuando la flota otomana incendió el pueblo en 1571.
Así sigue siendo la llegada: el catamarán pasa junto a las islas Pakleni y entra en el mismo puerto, ahora despacio, por orden de la capitanía. La plaza del pueblo, la mayor de Dalmacia, fue en otro tiempo una ensenada que se rellenó de piedra a lo largo de los siglos. En la riva, los mochileros desembarcan junto a superyates.
La isla se gana su fama. El servicio meteorológico croata mide una media de 2.800 horas de sol al año en Hvar, el mar se mantiene por encima de 20 °C más de cinco meses, y la lavanda, los olivos y los pinos bajan hasta calas en las que puedes bañarte a pocos minutos del barco.
Por el camino
Split
1
minuto 0, puerto de ferris de Split
La salida del puerto viejo de Split
Los catamaranes y los ferris salen del puerto de la ciudad, a unos 500 m del centro, con las murallas del palacio de Diocleciano a lo largo del frente marítimo detrás de ti. Split es el mayor puerto de Dalmacia, y movió 6,05 millones de pasajeros en 2025.
2
al salir de Split, entre Šolta y Brač
La Puerta de Split
Los barcos salen por Splitska vrata, el estrecho angosto entre Šolta a la derecha y la punta occidental de Brač a la izquierda, la entrada más corta a Split según la capitanía. Algunos barcos de Krilo y TP Line hacen escala en Milna, el pueblo portuario de Brač junto al estrecho.
3
la media hora central
A través del canal de Hvar
Pasada la Puerta, el mar se abre y la larga cresta de Hvar, la isla más larga de Croacia, llena el horizonte sur. Es el tramo donde se nota el jugo, el viento constante del sureste que, según el servicio meteorológico croata, sopla con más fuerza en los canales marinos.
4
los últimos diez minutos, a la derecha
Las islas Pakleni
Veintiuna islas, islotes y arrecifes se extienden frente a la ciudad de Hvar; antes eran brezales pelados con algunos campos de trigo, y hoy están protegidas como paisaje de interés y por sus praderas de posidonia. La mayor, Sveti Klement, alberga el puerto deportivo ACI de Palmižana, a 2,5 millas náuticas del pueblo, y los taxis acuáticos van a las playas a diario.
5
llegada, riva de la ciudad de Hvar
La entrada al puerto de Hvar, bajo la fortaleza
El pueblo se abre en escalones: la fortaleza en la colina, reconstruida en 1551 sobre murallas venecianas empezadas después de 1278, el campanario de la catedral de San Esteban, terminado en 1549 o 1550, y el arsenal de 1611 al borde del agua, con lo que el propio pueblo llama el teatro público más antiguo de Europa (1612) en el piso de arriba. La capitanía ha reducido la velocidad de entrada, así que los últimos minutos son un deslizamiento lento.
6
el tramo final del ferry de 110 minutos
En ferry con coche: la bahía de Stari Grad
El ferry entra en la larga bahía que los griegos eligieron para Pharos en el 384 a. C. Detrás del pueblo se extiende la llanura de Stari Grad, con sus parcelas griegas rectangulares de unos 180 por 900 m todavía delimitadas por muros de piedra seca, y la carretera a la ciudad de Hvar lleva unos 20 minutos; la carretera vieja sube por Brusje, un antiguo pueblo de pastores con vistas hacia el continente.
Hvar
Dónde sentarte o colocarte
En los catamaranes se viaja dentro: TP Line mantiene a los pasajeros en el salón climatizado durante todo el viaje, y Krilo solo permite la cubierta exterior cuando lo autoriza la tripulación. En Krilo los asientos se ocupan por orden de llegada, así que embarca pronto y elige ventanilla en el lado derecho rumbo a Hvar: las islas Pakleni pasan por ese lado en la aproximación final, y la fortaleza y el pueblo aparecen delante. A la vuelta a Split, siéntate a la izquierda para tener la misma vista. En el ferry con coche, sube a la cubierta superior abierta: el frente marítimo de Split se aleja detrás, Brač queda a la izquierda, y la entrada lenta en la bahía de Stari Grad se ve mejor desde la barandilla.
En dirección a Hvar
A la izquierdaA la derecha
Mejores vistas: a la derecha
Formas de hacerlo
Catamarán rápido a la ciudad de Hvar
Desde25 € solo ida en las líneas comerciales en 2026; niños de 3 a 12 años, mitad de precio en TP Line
La forma más rápida: 50 minutos en los barcos directos de Krilo, de 55 a 60 en los de TP Line, 65 en los de Jadrolinija. Krilo, también conocida como Kapetan Luka, tuvo seis salidas directas al día del 1 de mayo al 20 de septiembre de 2026, dos al día en primavera y otoño, y su temporada va del 20 de marzo al 15 de noviembre. El barco de TP Line de Split a Hvar hacía tres salidas al día en primavera y otoño de 2026 y dos en pleno verano, y los barcos que siguen a Korčula y Dubrovnik también paran en Hvar. Los asientos se venden para una salida concreta. TP Line permite 20 kg de equipaje por persona y Krilo 23 kg; Jadrolinija cobra 5 € por cada bulto adicional.
Catamarán subvencionado por el Estado (TP Line)
Desde10 € del 29 de mayo al 27 de septiembre de 2026, 6,40 € el resto del año; niños de 3 a 12 años, 4,40 €
La opción de la gente de la isla, y el mejor consejo de esta página. Dos catamaranes de TP Line de las líneas estatales 9604 y 9608 paran en Hvar todos los días del año en su ruta entre Split y Lastovo o Korčula. Desde Split salen a las 14:00 y a las 16:00 fuera de temporada, y a las 15:00 y a las 17:00 del 29 de mayo al 27 de septiembre (2026), y llegan a Hvar en una hora aproximadamente; hacia Split salen de Hvar a primera hora de la mañana. La travesía dura la misma hora que en los barcos comerciales, a bastante menos de la mitad de precio.
Ferry con coche a Stari Grad (línea 635 de Jadrolinija)
Desde5,90 € por pasajero fuera de temporada, 8,40 € del 29 de mayo al 27 de septiembre de 2026; coche de hasta 5 m, 35,60 € o 47,60 €; bicicleta, 5,70 € u 8,10 €
La única forma de llevar coche desde Split. El ferry tarda 110 minutos hasta la terminal cercana a Stari Grad, y después hay 20 minutos en coche o un trayecto en autobús hasta la ciudad de Hvar. Hace siete salidas al día en pleno verano de 2026 (del 19 de junio al 23 de agosto, con una a la 1:30 desde Split a partir del 20 de junio), cinco o seis a finales de primavera y principios de otoño, y a partir del 28 de septiembre cuatro al día entre semana y tres los fines de semana, que bajan a tres al día del 24 de octubre a final de año, cuando deja de salir el de las 6:00 desde Split. El billete es también una reserva para esa salida. El equipaje de mano de hasta 20 kg viaja gratis.
Cuándo ir
Invierno
De mediados de noviembre a mediados de marzo (2026), los catamaranes a la ciudad de Hvar son las dos salidas diarias subvencionadas por el Estado, que salen de Split por la tarde, más la línea de Vis de Krilo, que para en Hvar solo los martes. Para llegar por la mañana, toma el ferry con coche a Stari Grad y el autobús que enlaza. El invierno trae los vientos más fuertes, así que deja un día de margen.
PrimaveraEn su mejor momento
Los barcos directos de Krilo empiezan el 20 de marzo (2026) y pasan a seis al día el 1 de mayo, los de TP Line a partir del 30 de abril, y los barcos a Korčula y Dubrovnik desde abril y mayo. Los catamaranes estatales mantienen la tarifa de temporada baja hasta el 28 de mayo, y el horario completo de verano está en marcha a mediados de junio.
VeranoEn su mejor momento
El horario completo: en julio de 2026 salían de Split hacia la ciudad de Hvar al menos 15 catamaranes al día entre las 8:00 y las 18:50, y los catamaranes de temporada de Jadrolinija añaden más. El ferry con coche hace siete salidas al día del 19 de junio al 23 de agosto. Los precios de verano se aplican del 29 de mayo al 27 de septiembre, y las plazas son limitadas: compra antes del día del viaje.
OtoñoEn su mejor momento
La mejor relación calidad-precio: tarifas de temporada baja a partir del 28 de septiembre, varias salidas donde elegir hasta finales de octubre (el barco directo de TP Line funcionó hasta el 31 de octubre en 2026, y el de Krilo hasta el 15 de noviembre), y un mar que, según la oficina de turismo de la isla, se mantiene por encima de 20 °C más de cinco meses al año. Cuenta con menos salidas a partir de mediados de septiembre.
Billetes, precios y quién opera los barcos
¿Quién opera el ferry de Split a Hvar y cuánto cuesta?
Tres compañías navegan a la ciudad de Hvar en 2026. Krilo (también conocida como Kapetan Luka) tiene la mayoría de los barcos directos, además de un barco Split, Hvar, Korčula y una línea diaria de Split a Dubrovnik que para en Hvar. TP Line opera las dos líneas subvencionadas por el Estado todo el año y, en temporada, sus propios barcos directos, a Korčula y a Dubrovnik. Jadrolinija, la naviera estatal, opera todo el año el ferry con coche a Stari Grad y en temporada catamaranes a la ciudad de Hvar, uno de ellos con continuación a Vis. En los catamaranes comerciales, Split a Hvar cuesta 25 € con cualquier compañía. En las dos líneas subvencionadas de TP Line la tarifa es de 10 € en verano y 6,40 € fuera de temporada. Compra en línea en la web o la app de cada compañía, o en sus taquillas; los billetes electrónicos se enseñan en el móvil. Todas las compañías vinculan el billete a la salida elegida. TP Line reembolsa el 90 % hasta seis horas antes de la salida; Krilo solo reembolsa hasta 24 horas antes, y se queda el 50 %.
Catamarán comercial, Split a Hvar
25 € (Krilo, TP Line, Jadrolinija, 2026)
Catamarán subvencionado por el Estado
10 € del 29 de mayo al 27 de septiembre, 6,40 € el resto; niños de 3 a 12 años, 4,40 €
Ferry con coche, pasajero
8,40 € en verano, 5,90 € el resto (2026)
Ferry con coche, coche de hasta 5 m de largo y 2 m de alto
47,60 € en verano, 35,60 € el resto (2026)
Ferry con coche, moto
14,00 € en verano, 10,10 € el resto (2026)
Niños
menores de 3 años gratis en Krilo y TP Line; mitad de precio de 3 a 12 años en TP Line, tarifa completa desde los 3 en Krilo
Cancelación en Krilo
hasta 24 horas antes de la salida, con retención del 50 %; un cambio cuesta el 20 %
Cancelación en TP Line
reembolso del 90 % hasta 6 horas antes; del 100 % si se cancela la salida
Horarios: cuántos barcos, en verano y en invierno
¿Con qué frecuencia sale el ferry de Split a Hvar?
El verano es generoso y el invierno escaso, así que la fecha decide el plan. En julio de 2026, el barco directo de Krilo salía de Split a las 9:00, 10:00, 11:10, 12:00, 15:30 y 18:00, su barco a Korčula a las 10:45 y su barco a Dubrovnik a las 8:00; los de TP Line a las 8:15 y 18:50, con barcos de paso a las 9:00, 12:15 y 15:10 y los catamaranes estatales a las 15:00 y 17:00. El ferry con coche salía de Split a las 5:00, 8:30, 11:00, 14:30, 17:00 y 20:30, con uno a la 1:30 a partir del 20 de junio. Desde finales de septiembre, los barcos comerciales van desapareciendo uno a uno, y a mediados de noviembre solo quedan los catamaranes estatales, que salen de Split a las 14:00 y 16:00 y de Hvar a las 6:25 y 7:30 (de lunes a sábado; más tarde los domingos), más el barco de los martes de Krilo. Las compañías publican los horarios de 2027 en primavera.
Catamaranes, julio de 2026
al menos 15 al día en cada sentido, de 8:00 a 18:50 desde Split
Catamaranes, de mediados de noviembre a mediados de marzo
2 al día, desde Split a las 14:00 y 16:00
Ferry con coche, del 19 de junio al 23 de agosto de 2026
7 al día; 110 minutos
Ferry con coche, del 28 de septiembre al 31 de diciembre de 2026
3 o 4 al día: 6:00 (entre semana hasta el 23 de octubre), 8:30, 14:30 y 20:30 desde Split
Último barco de vuelta a Split, verano
desde la ciudad de Hvar, Krilo a las 19:15 y TP Line a las 20:05 (2026); ferry con coche a las 23:00 desde Stari Grad
Los puertos, el equipaje y cómo ir de Stari Grad a la ciudad de Hvar
¿De dónde sale en Split el ferry a Hvar y cómo se va de Stari Grad a la ciudad de Hvar?
Todo sale del puerto de la ciudad de Split, a unos 500 m del centro. TP Line y Krilo piden que estés en el punto de embarque 15 minutos antes de la salida. En Hvar, los catamaranes llegan al propio puerto del pueblo, en el centro. El ferry con coche atraca en la terminal cercana a Stari Grad, a unos 20 minutos por carretera de la ciudad de Hvar. Los autobuses de Čazmatrans lo esperan: a partir del 7 de septiembre de 2026 salían del ferry hacia la ciudad de Hvar a las 8:05, 10:20, 14:35, 18:10 y 22:15, coordinados con los barcos de Split, con billetes que se compran al conductor. Las bicicletas van en el ferry con coche y, pagando y si hay sitio, en Krilo; TP Line no lleva ninguna.
Del puerto de Split al centro
unos 500 m
Llegada al barco
15 minutos antes (Krilo, TP Line)
Equipaje
TP Line 20 kg por persona, Krilo 23 kg, catamarán de Jadrolinija 5 € por bulto adicional, ferry con coche equipaje de mano de hasta 20 kg gratis
Autobús de la terminal a la ciudad de Hvar
5 al día a partir del 7 de septiembre de 2026, billetes en el autobús
A bordo
Krilo: cafetería, sin wifi; TP Line: aseos y wifi gratis
Bura, jugo y cancelaciones
¿Se cancela el ferry de Split a Hvar con mal tiempo?
A veces, sobre todo entre otoño y primavera. El servicio meteorológico croata describe dos vientos que importan. La bura es un viento del noreste frío y racheado de la mitad fría del año; en el Adriático central es más débil y menos frecuente que en el norte, pero es conocida por su fuerza en el paso de Klis, justo encima de Split. El jugo es un viento del sureste constante y fuerte que sopla con más intensidad en los canales marinos y es más frecuente y más fuerte en el Adriático central y meridional. Los que corren peligro son los catamaranes: cuando se cancela un catamarán estatal de TP Line, el ferry de Ubli a Split de la línea 604 para en Hvar en su trayecto de la mañana, si el tiempo lo permite, TP Line reembolsa el billete íntegro y Krilo ofrece reembolso o nueva fecha. Consulta el estado de las líneas en directo de las navieras la mañana del viaje.
Bura
del noreste, racheada, meses fríos; más fuerte cerca de Split, en el paso de Klis
Jugo
del sureste, constante y fuerte, más fuerte en los canales marinos
Si se cancela tu catamarán
TP Line: reembolso íntegro, y el ferry de la línea 604 para en Hvar en su trayecto de la mañana, si el tiempo lo permite; Krilo: reembolso o nueva fecha
Conviene saber antes de ir
Los barcos de verano se agotan, y los billetes son para una salida
Las plazas de los catamaranes son limitadas y se venden para una salida concreta. TP Line vende en el muelle solo mientras queden plazas, y en Krilo los asientos se ocupan por orden de llegada y recomienda embarcar pronto en temporada alta.
Qué hacer. Compra en línea en cuanto tengas los planes cerrados, compara los horarios de las tres compañías por los mismos 25 € y llega al muelle 15 minutos antes para elegir ventanilla.
El viento puede parar los catamaranes
Un jugo o una bura fuertes pueden cancelar las salidas rápidas, sobre todo entre otoño y primavera.
Qué hacer. No planees una conexión ajustada con un vuelo el día que dejas Hvar: navega el día anterior, o ten como alternativa el ferry con coche desde Stari Grad y el autobús.
En invierno solo hay barcos de tarde
De mediados de noviembre a mediados de marzo, los únicos catamaranes a la ciudad de Hvar salen de Split a las 14:00 y a las 16:00 (2026), y los barcos de vuelta de la mañana salen de Hvar al amanecer.
Qué hacer. Para llegar antes, toma el ferry con coche de las 8:30 a Stari Grad y el autobús que enlaza con la ciudad de Hvar.
El viaje en imágenes
La ciudad de Hvar vista desde el mar, con la fortaleza en la colina sobre el puerto.El puerto y el frente marítimo de Split desde el agua, con el campanario de la catedral y las montañas detrás.El catamarán Krilo Jet amarrado en el muelle del puerto de Split.El ferry Petar Hektorović de Jadrolinija entrando en el puerto de Split.Barcas de pesca amarradas a lo largo del muelle de piedra de Stari Grad, en Hvar.
Lo que pregunta la gente
Buenas preguntas sobre De Split a Hvar
¿Cuánto dura el ferry de Split a Hvar?
Hasta la ciudad de Hvar los catamaranes rápidos tardan de 50 a 65 minutos: 50 en los barcos directos de Krilo, una hora aproximadamente en los de TP Line y 65 minutos en los de Jadrolinija. Los barcos que paran en Milna, en Brač, tardan un poco más. El ferry con coche a Stari Grad tarda 110 minutos, y desde allí la ciudad de Hvar queda a unos 20 minutos por carretera, así que con coche cuenta con dos horas y media de puerta a puerta.
¿Cuánto cuesta el ferry de Split a Hvar?
En 2026 los catamaranes comerciales cobraban 25 € solo ida, igual con Krilo, TP Line y Jadrolinija. Los dos catamaranes diarios de TP Line subvencionados por el Estado costaban 10 € del 29 de mayo al 27 de septiembre y 6,40 € el resto del año, y los niños de 3 a 12 años 4,40 €. En el ferry con coche de Jadrolinija a Stari Grad, un pasajero a pie pagaba 8,40 € en verano y 5,90 € fuera de temporada, y un coche de hasta 5 m de largo 47,60 € o 35,60 €.
¿Hay que reservar con antelación el ferry de Split a Hvar?
En julio y agosto, sí. Los billetes de catamarán se venden para una salida concreta y las plazas son limitadas, así que reserva en línea en cuanto tengas los planes cerrados y llega 15 minutos antes de la salida. Fuera de temporada normalmente puedes comprar en el puerto el mismo día, ya que TP Line vende en el muelle mientras quedan plazas, pero reservar antes te asegura la hora que quieres. Con coche, un billete de Jadrolinija para el ferry de Stari Grad también reserva tu plaza en esa salida.
¿Puedo llevar el coche de Split a la ciudad de Hvar?
En los catamaranes no, porque solo llevan pasajeros a pie. Los coches cruzan en el ferry de Jadrolinija de Split a Stari Grad, 110 minutos, desde 35,60 € fuera de temporada o 47,60 € en el verano de 2026 para un coche de hasta 5 m. Desde la terminal, la ciudad de Hvar está a 20 minutos en coche. Si te alojas en la ciudad de Hvar y no necesitas coche en la isla, el catamarán te deja en el centro en menos de la mitad de tiempo.
¿Funciona en invierno el ferry de Split a Hvar?
Sí, todos los días del año, pero con muchas menos salidas. De mediados de noviembre a mediados de marzo, los catamaranes a la ciudad de Hvar son los dos barcos de TP Line subvencionados por el Estado, que salen de Split a las 14:00 y a las 16:00 y de Hvar a primera hora de la mañana, con billetes de 6,40 €. El ferry con coche de Jadrolinija a Stari Grad hizo tres o cuatro salidas al día de finales de septiembre a diciembre de 2026. Una bura o un jugo fuertes pueden cancelar los barcos rápidos, así que deja un día de margen antes de un vuelo.
Jadrolinija, TP Line o Krilo: ¿cuál es mejor de Split a Hvar?
Para rapidez y variedad en verano, Krilo, también conocida como Kapetan Luka, tiene la mayoría de las salidas directas, de 50 minutos. Los barcos subvencionados de TP Line son los más baratos, a 10 € en verano y 6,40 € el resto del año, y los únicos catamaranes en invierno. Jadrolinija opera todo el año el ferry con coche a Stari Grad y en temporada catamaranes a la ciudad de Hvar a 25 €. Elige por horario de salida: en los barcos comerciales el precio es el mismo.
¿De dónde sale en Split el ferry a Hvar?
Del puerto de la ciudad, el puerto de ferris de Split, a unos 500 m del casco antiguo. Los catamaranes y el ferry con coche a Stari Grad lo usan todos, desde muelles distintos, así que comprueba el punto de embarque en tu billete y llega 15 minutos antes de la salida. En Hvar, los catamaranes llegan al puerto del pueblo, en el centro.
De Split a Hvar
Una hora cruzando el Adriático, por la Puerta de Split y frente a las islas Pakleni, hasta un puerto bajo una fortaleza veneciana
Créditos de imagen: japus (CC BY 2.5) · User:Japus (CC BY 2.5) · Ian Gratton (CC BY 2.0) · Ivan T. (CC BY-SA 3.0) · muleni (CC BY-SA 3.0) · Jocelyn Erskine-Kellie from London, UK (CC BY 2.0)
