Vuelo retrasado o cancelado desde Tenerife Sur

Aquí cuentan dos tipos de tiempo, según AEMET, la agencia meteorológica española. El primero es la cizalladura del viento en la aproximación: las montañas de la isla desvían los alisios del nordeste, sobre todo en verano, y los pilotos abortan aterrizajes y se desvían a otro aeropuerto. El segundo es la calima, el polvo del Sáhara que reduce la visibilidad, sobre todo en febrero y marzo; la guía de AEMET del aeropuerto pone como ejemplo el 23 de febrero de 2020. Un tiempo así puede contar como circunstancia extraordinaria, así que puede que no haya indemnización, pero la aerolínea tiene que atenderte igualmente.

Las huelgas son la otra causa. El Ministerio de Transportes fijó servicios mínimos para huelgas de handling que afectaron a este aeropuerto: la plantilla de Menzies los fines de semana de agosto de 2025, y Azul Handling, que atiende los vuelos del grupo Ryanair, en una huelga que empezó el 1 de octubre de 2025. La Comisión dice que las huelgas de controladores aéreos o del personal del aeropuerto pueden ser extraordinarias, y que una huelga del propio personal de la aerolínea no lo es; las empresas de handling que trabajan para una aerolínea no se mencionan expresamente, así que reclama y deja que la aerolínea demuestre lo que alega.

Lo que sí da dinero: una huelga de los propios pilotos o tripulantes de cabina de la aerolínea, que el Tribunal de Justicia de la UE dictaminó en 2021 que no es extraordinaria, y las averías técnicas normales. Una aerolínea solo puede culpar al mal tiempo que afectó al mismo avión antes ese día si demuestra un vínculo directo con tu retraso.

La aerolínea te debe atención en Tenerife Sur sea cual sea la causa del retraso. Pide vales de comida en la puerta de embarque o en el mostrador de tu aerolínea; las empresas de handling (Aena cita a Aviapartner, easyJet, Menzies, Ryanair e Iberia) tienen mostradores en el vestíbulo de llegadas. El aeropuerto abre las 24 horas, y Enrique Tomás, en la zona de embarque, y La Boutique Trattoria Viajera, antes del control de seguridad, sirven toda la noche. Si la aerolínea no te da nada, compra lo razonable y reclámalo después con los tiques.

Reclamar por tu cuenta no cuesta nada. Envía la reclamación a la aerolínea que operó el vuelo, con su propio formulario, tu localizador y las horas reales de llegada. Si la rechaza, o no ha contestado al cabo de un mes, reclama ante AESA, la Agencia Estatal de Seguridad Aérea, que es también la entidad oficial de resolución de conflictos para pasajeros aéreos: en vuelos desde el 2 de junio de 2023 su decisión es vinculante para la aerolínea, y tienes que presentar la reclamación en el plazo de un año desde la que enviaste a la aerolínea. El plazo general de la ley española para las acciones personales es de 5 años.

Si vuelas de vuelta al Reino Unido con una aerolínea británica o de la UE, tu vuelo también está cubierto por UK261 (la versión británica del reglamento), y si vas a juicio en Inglaterra, Gales o Irlanda del Norte el plazo es de 6 años (5 en Escocia). Solo pueden pagarte una vez por la misma incidencia, así que reclama con las normas de la UE que se aplican a un vuelo desde España.

También puedes dejarlo en manos de AirHelp, que trabaja con la fórmula «si no gana, no cobra»: si gana, se queda con el 35 % de la indemnización, IVA incluido, más otro 15 % si tiene que ir a juicio; si no gana, no pagas nada. Guarda el localizador y la tarjeta de embarque, capturas de pantalla de los avisos de retraso o cancelación, el motivo que te dio la aerolínea y los tiques de todo lo que compraste mientras esperabas.

Las nuevas normas de la UE, el Reglamento (UE) 2026/2202, se aplican a partir del 23 de octubre de 2027; para cualquier vuelo anterior rigen las normas actuales que explica esta página.