Volo in ritardo o cancellato da Tenerife Sud: risarcimento

Secondo l'AEMET, l'agenzia meteorologica spagnola, qui contano due tipi di maltempo. Il primo è il wind shear in avvicinamento: le montagne dell'isola deviano gli alisei da nord-est, soprattutto d'estate, e i piloti interrompono l'atterraggio e dirottano. Il secondo è la calima, la polvere del Sahara che riduce la visibilità, più frequente a febbraio e marzo; la guida dell'AEMET sull'aeroporto cita come esempio il 23 febbraio 2020. Un maltempo del genere può rientrare nelle circostanze eccezionali, quindi la compensazione pecuniaria potrebbe non essere dovuta, ma la compagnia deve comunque assistervi.

L'altra causa sono gli scioperi. Il Ministero dei Trasporti spagnolo ha fissato servizi minimi per scioperi dell'assistenza a terra che hanno toccato questo aeroporto: il personale Menzies nei fine settimana di agosto 2025 e Azul Handling, che gestisce i voli del gruppo Ryanair, in uno sciopero iniziato il 1° ottobre 2025. Secondo la Commissione europea gli scioperi dei controllori di volo o del personale aeroportuale possono essere circostanze eccezionali, mentre lo sciopero del personale della compagnia stessa non lo è; le società di handling che lavorano per una compagnia non sono trattate in modo esplicito, quindi presentate la richiesta e lasciate che sia la compagnia a dimostrare le sue ragioni.

Cosa dà invece diritto al risarcimento: uno sciopero dei piloti o degli assistenti di volo della compagnia, che nel 2021 la Corte di giustizia dell'UE ha stabilito non essere una circostanza eccezionale, e i normali guasti tecnici. La compagnia può attribuire il ritardo al maltempo che ha colpito lo stesso aereo prima, nella stessa giornata, solo se dimostra un collegamento diretto con il vostro ritardo.

A Tenerife Sud la compagnia vi deve assistenza qualunque sia la causa del ritardo. Chiedete i buoni pasto al gate o al banco della vostra compagnia; le società di handling (Aena elenca Aviapartner, easyJet, Menzies, Ryanair e Iberia) hanno i banchi nella sala arrivi. L'aeroporto è aperto 24 ore su 24, e Enrique Tomás dopo i controlli e La Boutique Trattoria Viajera prima dei controlli servono tutta la notte. Se la compagnia non vi dà nulla, comprate il ragionevole e chiedete il rimborso con gli scontrini.

Fare reclamo da soli non costa nulla. Inviate la richiesta alla compagnia che ha operato il volo, con il suo modulo di reclamo, indicando il codice di prenotazione e gli orari di arrivo effettivi. Se rifiuta o non risponde entro un mese, rivolgetevi all'AESA, l'agenzia spagnola per la sicurezza aerea, che è anche l'organismo ufficiale per le controversie dei passeggeri aerei: per i voli dal 2 giugno 2023 la sua decisione è vincolante per la compagnia, e dovete presentare il ricorso entro un anno dal reclamo alla compagnia. In Spagna il termine generale di prescrizione per le azioni personali è di 5 anni.

Se tornate nel Regno Unito con una compagnia britannica o europea, il volo è coperto anche dalle regole britanniche, e se fate causa in Inghilterra, Galles o Irlanda del Nord il termine è di 6 anni (5 in Scozia). Potete essere risarciti una sola volta per lo stesso disservizio, quindi chiedete secondo le regole UE che si applicano a un volo in partenza dalla Spagna.

Oppure affidate la pratica ad AirHelp, che lavora con la formula «nessuna vittoria, nessun compenso»: se vince trattiene il 35% della compensazione, IVA inclusa, più un ulteriore 15% se deve andare in tribunale; se non vince non pagate nulla. Conservate il codice di prenotazione e la carta d'imbarco, gli screenshot dei messaggi di ritardo o cancellazione, il motivo che vi ha dato la compagnia e gli scontrini di ciò che avete comprato durante l'attesa.

Le nuove regole UE, il regolamento (UE) 2026/2202, si applicano dal 23 ottobre 2027; per tutti i voli precedenti valgono le regole attuali descritte in questa pagina.