Il Principato di Monaco non ha un aeroporto, quindi ogni arrivo parte da Nizza Costa Azzurra, a circa 40 minuti lungo la costa. La scelta è insolitamente buona: un elicottero da sette minuti, un taxi a prezzo fisso, un bus espresso e il treno della costa. Qui sotto trovate ciascuno con tempi e prezzi dell'operatore, e il modo in cui noi raggiungeremmo ognuno dei dieci hotel della nostra selezione a Monaco, tre dei quali sono appena oltre il confine, in Francia.
La risposta breve
Di giorno l'elicottero Monacair costa da 195 € a persona, circa sette minuti fino all'eliporto di Fontvieille, con un van elettrico fino alla porta a Monaco incluso. A qualsiasi ora, il taxi ufficiale ha una tariffa fissa di 95 € per Monaco dall'ingresso A3, e il tragitto fino ai nostri hotel dura di solito 30–45 minuti. Il bus 80 costa 21,40 € e arriva a Place d'Armes in 42–55 minuti.
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Un autista vi aspetta agli arrivi con il vostro nome su un cartello, a un prezzo fisso concordato al momento della prenotazione. Prenotato e pagato con Welcome Pickups tramite il nostro partner Travelpayouts; potremmo ricevere una commissione.
L'arrivo che non si dimentica, e per chi viaggia da solo costa meno della limousine degli hotel. Vola solo di giorno, e il van copre gli indirizzi all'interno del Principato.
La soluzione più semplice in due o più con bagagli, a qualsiasi ora, per uno qualsiasi dei nostri sette hotel a Monaco. Il forfait si ferma al confine: per Roquebrune-Cap-Martin ed Èze si va a tassametro.
La scelta giusta per i tre hotel in Francia, dove non c'è tariffa fissa del taxi, e per voli tardi o in ritardo, famiglie che hanno bisogno di seggiolini e chi preferisce trovare l'auto che lo aspetta anziché fare la fila.
Conveniente per una persona con un bagaglio leggero, soprattutto per Larvotto e il Monte-Carlo Bay, dove le fermate portano il nome degli hotel. In due si pagano 42,80 € contro i 95 € del taxi.
Il modo più economico, e veloce, ma dalla stazione di Monaco-Monte-Carlo alla maggior parte dei nostri hotel resta una camminata o un taxi. Ideale per chi viaggia leggero e arriva al Terminal 1.
Monte-Carlo
Il taxi a tariffa fissa da 95 € si ferma alla porta, una terrazza sotto Place du Casino; se atterrate prima del tramonto, l'elicottero con il suo van fino all'hotel è l'arrivo più memorabile per una o due persone.
Monte-Carlo
L'hotel è su Place du Casino, quindi la tariffa fissa è l'arrivo più comodo con i bagagli, e costa 155 € in meno della limousine dell'hotel da 250 €.
Monte-Carlo
L'hotel è a pochi passi sopra il casinò, dentro la zona a tariffa fissa, quindi il taxi da 95 € porta voi e le valigie fino alla porta.
Roquebrune-Cap-Martin
L'hotel è a Roquebrune-Cap-Martin, oltre il limite della zona a tariffa fissa da 95 €, quindi un transfer a prezzo fissato alla prenotazione evita il tassametro.
Larvotto
Il taxi a tariffa fissa da 95 € vi porta alla porta in circa 45 minuti; se viaggiate leggeri, il bus 80 ferma a Sporting (Bay Hôtel) per 21,40 €.
Fontvieille
L'hotel è a Fontvieille, lo stesso quartiere dell'eliporto, quindi di giorno l'elicottero e il suo van rendono l'ultimo tratto il più breve possibile; dopo il tramonto, il taxi a tariffa fissa.
Monte-Carlo
Il Fairmont si trova sul tornante del Gran Premio sopra il mare, ben dentro la zona a tariffa fissa, quindi i 95 € sono l'intero costo dell'arrivo.
Larvotto
Il taxi a tariffa fissa da 95 € è il modo più comodo, circa 45 minuti; per una persona con un bagaglio a mano, il bus 80 ferma a Larvotto (Hôtel Méridien) per 21,40 €.
Roquebrune-Cap-Martin
L'hotel è in alto sulla Grande Corniche a Roquebrune-Cap-Martin, senza tariffa fissa del taxi e senza bus o treno vicino alla porta, quindi prenotate l'auto.
Èze
Cap Estel sorge sulla sua penisola privata a Èze-Bord-de-Mer, fuori da Monaco e dalla sua tariffa fissa, e un autista prenotato vi porta fino alla porta.
Monacair gestisce la linea regolare tra Nizza Costa Azzurra e l'eliporto di Monaco a Fontvieille, ogni 30 minuti, circa sette minuti in volo. La prima partenza da Nizza è alle 08:15 e l'ultima parte prima del tramonto, e d'inverno questo vuol dire che l'ultimo volo parte nel tardo pomeriggio. I posti costano da 195 € a persona solo andata, e la tariffa include un van 100% elettrico dall'eliporto al vostro indirizzo nel Principato.
Prenotate direttamente con l'operatore. Gli hotel della Société des Bains de Mer indicano tramite i loro concierge un volo condiviso da 245 € a persona, mentre Monacair vende un elicottero privato fino a sei persone a 750 €, che per una famiglia di quattro costa meno a testa dei posti condivisi.
La prefettura fissa una tariffa forfettaria dall'aeroporto a Monaco: 95 € nel 2026, dal posteggio ufficiale all'ingresso A3. I supplementi sono 2 € per la quarta valigia e 4 € per il quinto passeggero, e il listino deve essere esposto in auto. Annotate le tre cifre sotto la scritta Taxi sul tetto e conservate la ricevuta, che l'autista deve rilasciare per qualsiasi corsa da 25 € in su.
Il forfait non copre il lato francese. Per Monte-Carlo Beach, Maybourne Riviera e Cap Estel si va a tassametro; le tariffe indicative 2026 dell'aeroporto indicano 55–60 € di giorno per Beaulieu-sur-Mer e 100–110 € per Mentone, le due località che stanno ai due lati di questi hotel.
La linea 80, il Nice Airport Xpress, parte dallo stallo 1 del Terminal 2, al livello arrivi, vicino alle uscite A1 e A3, e ferma al Terminal 1, uscita A0, cinque minuti dopo. Secondo l'orario in vigore dal 29 settembre 2026 parte dall'aeroporto dalle 08:30 alle 22:00, arriva a Place d'Armes in 42–55 minuti e alla fermata Sporting, vicino al Monte-Carlo Bay, in circa un'ora; alcune corse fermano anche all'Office de Tourisme, vicino ai giardini del casinò. I pullman sono elettrici, con wi-fi e prese USB. Le pagine meno recenti degli hotel la chiamano ancora linea 110.
Monte-Carlo Beach e Maybourne Riviera sono a Roquebrune-Cap-Martin, a est del Principato, e Cap Estel è a Èze-Bord-de-Mer, a ovest. Tutti e tre sono fuori dalla zona a tariffa fissa da 95 € e fuori dall'area coperta dal van dell'elicottero. Un transfer con il prezzo fissato alla prenotazione è la soluzione più lineare, e per il Maybourne, in alto sulla Grande Corniche, non prenderemmo in considerazione altro.
Dopo il tramonto l'elicottero non è un'opzione e l'ultimo bus 80 lascia il Terminal 2 alle 22:00. Con un volo tardi o in ritardo un autista prenotato vale quello che costa: il volo viene monitorato e l'auto c'è a qualsiasi ora atterriate. Per gli hotel dentro Monaco l'alternativa è il taxi a tariffa fissa dall'ingresso A3.
Il bus 80 parte da Place d'Armes a Monaco alle 04:40 da martedì a domenica e arriva al Terminal 2 alle 05:15, poi circola tutto il giorno fino all'ultima partenza serale per l'aeroporto. L'autista di Monacair vi prende a Monaco 30 minuti prima dell'elicottero e a Nizza un servizio di sicurezza VIP dedicato vi lascia nell'area d'imbarco del vostro aereo. L'aeroporto chiede di arrivare due ore prima di un volo europeo e tre prima di un lungo raggio.
Le domande che fanno tutti
Di giorno, l'elicottero Monacair: circa sette minuti, da 195 € a persona, van fino alla porta a Monaco incluso. Altrimenti il taxi a tariffa fissa da 95 €, di solito 30–45 minuti fino ai nostri hotel.
95 € a forfait nel 2026 dal posteggio ufficiale all'ingresso A3, più 2 € per la quarta valigia e 4 € per il quinto passeggero.
Da 195 € a persona solo andata sulla linea regolare Monacair, oppure 750 € per un elicottero privato fino a sei persone.
Il bus 80 impiega 42–55 minuti dal Terminal 2 a Place d'Armes e circa un'ora fino al Monte-Carlo Bay, circa ogni 30 minuti fino alle 22:00, per 21,40 €.
Sì. Dal Terminal 1 sono 7 minuti a piedi fino alla stazione di Nice Saint-Augustin; i treni della linea costiera passano ogni 15 minuti nei giorni feriali, e il biglietto da Nizza a Monaco costa da 7 € per circa 22 minuti di viaggio.
Circa 31 km su strada, di solito 30–45 minuti fino ai nostri dieci hotel, oppure sette minuti in elicottero.
No. Roquebrune-Cap-Martin ed Èze, dove si trovano Monte-Carlo Beach, Maybourne Riviera e Cap Estel, vanno a tassametro, quindi un transfer a prezzo fissato in anticipo è più semplice.
Crediti fotografici: Snoopy 31 (CC BY-SA 4.0)