Lisbonne avant de réserver : les faits pratiques

Les dix hôtels sont à 7 à 10 kilomètres de l'aéroport par la route, et le métro part du hall des arrivées. La ligne rouge circule de 6h30 à 1h, toutes les six à huit minutes le jour et plutôt toutes les dix tôt le matin et tard le soir, et chaque hôtel de cette sélection est à une seule correspondance. Un trajet coûte 1,72 euro en zappant sur une carte navegante à 50 centimes, 1,90 en billet simple, ou 1,92 avec une carte bancaire sans contact validée à l'entrée et à la sortie.

À partir du 15 octobre 2026, la station de taxis des arrivées doit facturer des prix fixes convenus entre la ville, l'aéroport, Turismo de Lisboa et les associations de taxis, et seuls les taxis adhérents l'utiliseront. Huit des dix hôtels sont en zone 2 : 19 euros en semaine entre 7h et 22h, 23 la nuit, le week-end et les jours fériés nationaux. Le Four Seasons et le Sublime Lisboa, dans la paroisse d'Avenidas Novas, sont en zone 1 : 16 et 20 euros. Le tarif couvre jusqu'à quatre personnes et leurs bagages, sans supplément, et les cartes doivent être acceptées. Uber et Bolt n'ont pas le droit d'entrer dans les quartiers historiques : au Verride, ils s'arrêtent à une barrière à environ 200 mètres de la porte, tandis qu'un taxi agréé peut entrer.

L'Aerobus ne circule plus, quoi qu'en disent les guides plus anciens. Les bus Carris 744 et 783, 2,30 euros à bord, relient l'aéroport à Marquês de Pombal, le premier continuant jusqu'à Restauradores, le second jusqu'à Amoreiras. Memmo Príncipe Real vend un transfert aller simple à 55 euros pour deux, à réserver quatre jours à l'avance.

Lisbonne est pentue, et ses trottoirs en calcaire sont glissants sous la pluie, donc une carte sous-estime toujours la marche du retour. Les anciens raccourcis pour grimper les collines, les funiculaires de Glória, Bica et Lavra et l'ascenseur de Santa Justa, sont tous hors service ; ce qui les remplace figure sous « Ce qui a changé récemment », plus bas.

Le métro couvre le centre plus plat : Baixa-Chiado pour le Bairro Alto Hotel et The Ivens ; Marquês de Pombal pour le Four Seasons et le Sublime Lisboa, à huit et dix minutes à pied ; et Rato, le terminus de la ligne jaune, à six minutes de l'Hotel das Amoreiras. Les collines, c'est le domaine du tram. Le 28E va de Graça, en passant par le Miradouro de Santa Luzia, la Sé, le Chiado et la Praça Luís de Camões, jusqu'à Campo de Ourique ; c'est un tram de service avant d'être une attraction. Le 24E, plus tranquille, monte de Camões, en passant par le haut de la Glória et Príncipe Real, jusqu'à Rato et le Jardim das Amoreiras, reliant cinq des dix hôtels entre eux, mais en semaine son dernier départ est vers huit heures du soir.

Payez en zappant : 1,72 euro le trajet sur le métro, les trams et les bus, contre 3,30 achetés à bord d'un tram et 2,30 dans un bus. Un titre Carris et métro de 24 heures coûte 7,25 euros et s'amortit dès le cinquième trajet. La Lisboa Card, 31 euros pour 24 heures, 51 pour 48 et 62 pour 72, couvre les mêmes transports et les trains, et ajoute l'entrée gratuite dans plus de 50 musées et sites ; l'ascenseur de Santa Justa figure sur sa liste, et il est fermé.

La taxe de séjour municipale de Lisbonne est de 4 euros par personne et par nuit, à partir de 13 ans, pour sept nuits maximum par séjour. Elle a doublé, passant de 2 euros, le 1er septembre 2024, et n'a pas changé depuis. L'hôtel la perçoit à l'arrivée ou au départ et l'indique comme une ligne séparée sur la facture, sans TVA. Les moins de 13 ans en sont exonérés, tout comme quiconque est à Lisbonne pour un traitement médical, plus un accompagnant, sur présentation des rendez-vous. Deux adultes pour cinq nuits ajoutent 40 euros ; une semaine ou plus s'arrête à 56.

Elle s'ajoute toujours au prix de la chambre. Les conditions du Palácio Príncipe Real indiquent que ses tarifs excluent la taxe et l'ajoutent à la facture, et la FAQ du Santiago de Alfama la demande sur place, bien que l'ancienne page de conditions du même hôtel cite encore les 2 euros en vigueur avant septembre 2024.

Le petit-déjeuner est l'autre ligne à lire. Au Palácio Príncipe Real, le petit-déjeuner à la carte est inclus dans tous les tarifs et le minibar est gratuit. Memmo Príncipe Real et Santiago de Alfama vendent tous deux des tarifs chambre seule à côté de tarifs avec petit-déjeuner, et Santiago facture 20 euros par adulte pour l'ajouter, alors vérifiez ce que comprend votre tarif.

Ne conduisez pas jusqu'au centre. Le Bairro Alto, l'Alfama, Santa Catarina et Bica, ainsi que le Castelo, sont des zones à accès restreint, surveillées en permanence par EMEL, la société de stationnement de la ville. Le Verride donne à ses clients un code hebdomadaire pour la barrière ; toute autre personne a besoin d'une carte visiteur, vendue 25 euros, qui offre 30 minutes gratuites, après quoi le stationnement y coûte 15 euros pour une heure, 30 pour deux et 30 pour chaque heure suivante. Ailleurs, le stationnement sur rue est tarifé par couleur, avec de nouveaux tarifs déployés progressivement à partir du 4 août 2026 : 0,85 euro de l'heure en zone verte et 1,25 en zone jaune, jusqu'à quatre heures, 1,70 en zone rouge et 2,10 en zone marron, jusqu'à deux heures.

Les conditions propres aux hôtels racontent la même histoire. Le Verride facture 25 euros par jour pour le stationnement des clients, selon disponibilité. La FAQ du Santiago de Alfama propose un stationnement gratuit dans un parking voisin si vous le réservez, alors que ses conditions tarifient le stationnement privé à 25 euros par jour, donc obtenez l'accord par écrit. The Ivens a un parking dans son propre bâtiment, et Memmo Príncipe Real un garage et un voiturier moyennant un supplément ; Hotel das Amoreiras réserve un parking couvert ouvert 24 heures sur 24, à 20 mètres de sa porte. Le Bairro Alto Hotel n'a pas de parking et envoie les voitures au parking Camões juste à côté. Le Palácio Príncipe Real loge de très rares voitures dans son jardin : c'est en général gratuit, et jamais garanti.

Sintra est à 40 minutes de la gare de Rossio, avec deux trains directs par heure en semaine et un par heure le week-end. Rossio est à sept minutes à pied du Palácio Ludovice et à onze de The Ivens et du Bairro Alto Hotel. Un billet aller-retour coûte 5,10 euros, ou 2,05 en zappant à chaque trajet. Le billet journée Train & Bus de CP, 14 euros, ajoute les bus 434 et 435 de Scotturb, qui montent jusqu'à Pena, au château des Maures et à la Quinta da Regaleira, une montée que vous ne voudrez pas faire à pied. Le titre de 24 heures Carris, métro et CP, 11,40 euros, couvre le train et vos trams en ville, mais pas ces bus. Consacrez une journée entière à Sintra.

Cascais est à 40 minutes de Cais do Sodré sur les trains omnibus, qui partent toutes les 20 minutes en journée et toutes les 30 en fin de soirée, le dernier à 1h30. Le week-end, à partir d'environ huit heures et demie du soir, CP assure une partie du trajet par bus de remplacement, donc vérifiez avant un retour tardif. Le billet aller-retour coûte de nouveau 5,10 euros. Cais do Sodré est à dix minutes à pied du Bairro Alto Hotel et du Verride, et à douze de The Ivens.

Depuis les adresses plus tranquilles, les gares se rejoignent en transport, pas à pied. Rossio est à 24 à 29 minutes à pied de l'Hotel das Amoreiras, du Four Seasons et du Sublime Lisboa, et Cais do Sodré à 36 à 42, donc prenez le métro ou un taxi jusqu'au train.

Janvier à mars est le plancher. Le tarif le plus bas pour deux personnes au Santiago de Alfama était de 285 euros la nuit sur 70 des 90 nuits de janvier à mars 2027, contre 335 presque toutes les nuits d'avril à août et 435 en septembre. Le Palácio Príncipe Real tenait à 550 de novembre à mars et à 595 à partir d'avril.

Octobre est le mois qui affiche complet. Le Santiago de Alfama, l'Hotel das Amoreiras, le Memmo Príncipe Real et le Palácio Príncipe Real ont tous affiché complet pour la nuit du 10 octobre 2026, et le Santiago demandait 960 euros pour les 4 et 9 octobre, presque trois fois son plancher d'automne. Le réveillon du Nouvel An fait grimper le Santiago à 715 pour les 30 et 31 décembre, et le Palácio Príncipe Real ne pouvait être réservé pour aucune nuit du 8 décembre au jour de l'An. Pâques a fait passer le Santiago de 285 à 385 pour les 28 et 29 mars 2027.

Deux événements ont une réputation. Les Festas de Lisboa culminent la nuit du 12 au 13 juin, quand les Marchas Populares défilent le long de l'Avenida da Liberdade et que les vieux quartiers se remplissent de fêtes de rue ; aucun des deux hôtels ne facture juin 2027 plus cher que le reste de l'été, donc le prix ne vous avertira pas : réservez tôt. Le Web Summit, du 9 au 12 novembre 2026, a fait bouger les prix moins que sa réputation ne le laisse penser : le Santiago est passé de 335 à 550 pour une nuit, le Palácio Príncipe Real pas du tout. Les petits hôtels ont peu de marge : le Sublime Lisboa a 15 chambres et suites, le Verride 18 chambres, le Santiago de Alfama 19, l'Hotel das Amoreiras 17 et deux suites.

Les nuits de Lisbonne sont les plus bruyantes à deux endroits : le Bairro Alto, dont les ruelles se remplissent de fêtards après la tombée de la nuit, et les bars autour de la Rua Nova do Carvalho derrière Cais do Sodré. La distance prédit mieux le bruit que les étoiles. À pied, le Palácio Ludovice est à quatre minutes de la Rua da Atalaia, en plein cœur du Bairro Alto, le Bairro Alto Hotel à six, et le Memmo Príncipe Real et le Verride à sept ; le Bairro Alto Hotel et le Verride sont à sept minutes de la Rua Nova do Carvalho, et The Ivens à neuf.

La position de la chambre décide du reste. Les clients du Bairro Alto Hotel signalent que les chambres donnant sur la Praça Luís de Camões entendent la place et le tram tard le soir, malgré le vitrage ; à The Ivens, les étages inférieurs entendent la rue et Rocco les soirs de week-end ; au Palácio Ludovice, les chambres côté rue captent la foule du week-end ; et le miradouro devant le Verride est bruyant les soirs d'été. Dans l'Alfama, les groupes touristiques sont le bruit de la journée, et le tram 28, qui s'arrête à une minute à pied de la porte du Santiago de Alfama, circule en semaine d'environ six heures du matin jusqu'après minuit.

Les hôtels calmes sont ceux devant lesquels personne ne passe à minuit. L'Hotel das Amoreiras, le Four Seasons et le Sublime Lisboa sont à 23 à 30 minutes à pied du Bairro Alto, dans des rues plus calmes loin des bars, ce qui se paie par un taxi au retour. Au Palácio Príncipe Real, à treize minutes, ce sont les chambres de l'aile jardin qui sont calmes.

Les funiculaires et l'ascenseur sont fermés. Le 3 septembre 2025, le funiculaire de la Glória a déraillé et 16 personnes sont mortes, et les cinq funiculaires et ascenseurs aujourd'hui exploités par Carris ont tous été suspendus. Seul le funiculaire de Graça, ouvert en 2024, a repris du service, depuis le 30 avril 2026 ; la Glória, la Bica, la Lavra et l'ascenseur de Santa Justa sont toujours hors service, sans date de réouverture. Une nouvelle Glória est prévue : son appel d'offres de construction est attendu d'ici fin mars 2027, avec une mise en service prévue pour 2029.

Carris fait circuler des bus de remplacement. Le 51E remplace la Glória, en boucle depuis Restauradores à travers la Baixa et le Chiado jusqu'au Largo do Carmo et au Largo da Trindade, tous les jours de 7h à un dernier départ à 21h ; le 22B remplace la Bica, en boucle depuis Cais do Sodré jusqu'au Largo do Calhariz et à Príncipe Real, puis retour par la Rua de São Paulo. Cela compte surtout au Palácio Ludovice, en haut de la Glória : à pied depuis le métro Restauradores, ce sont cinq minutes de montée selon la carte par la Calçada da Glória, une pente de plus de 17 %.

Le métro s'agrandit. La ligne circulaire, qui relie Rato à Cais do Sodré via de nouvelles stations à Estrela et Santos, est prévue pour le premier trimestre 2027 ; la station Cais do Sodré a fermé du 8 au 26 août 2026 pour les travaux. Les prix ont bougé aussi : tarifs du métro et de Carris le 1er janvier 2026, stationnement sur rue le 4 août 2026, et les taxis d'aéroport doivent passer à des prix fixes le 15 octobre 2026.