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La même vue pour moins cher : le train ordinaire sur les grandes lignes panoramiques d'Europe

Les célèbres trains panoramiques roulent sur des voies ordinaires, et des trains ordinaires y roulent aussi. Nous avons comparé quatre des plus connus au train de tous les jours sur la même voie, et sur trois d'entre eux, c'est le train de tous les jours le meilleur achat.

Par The Better Trip Editorial TeamPublié 24 octobre 2026Dernière vérification : octobre 20265 min de lecture

Le Bernina Express longe le Lago Bianco turquoise sous un ciel bleu, avec la gare d'Ospizio Bernina au fond.

La réponse courte

Sur la ligne de la Bernina depuis Coire, le train ordinaire coûte 40 à 44 CHF de moins que le Bernina Express et va jusqu'à une demi-heure plus vite. Sur le parcours du Glacier Express, il économise la réservation de 54 CHF, qu'aucun pass ne couvre, pour environ 33 minutes de plus et quatre changements. Sur le viaduc de Glenfinnan, l'aller-retour ScotRail à 19 £ fait le même trajet que le Jacobite à 76 £. Le GoldenPass Express est l'exception : l'économie n'est que de 10 à 20 CHF, et le train direct en vaut la peine.

Ce que seul ce guide vous dit

Ce que nous avons calculé

En Suisse, le tarif suit l'itinéraire, pas le train : les trains célèbres facturent le même billet que les trains ordinaires et ajoutent une réservation de place obligatoire. Nous avons lu les tarifs et horaires des opérateurs le 19 octobre 2026 pour quatre lignes et mis chaque train célèbre face au service ordinaire sur la même voie : le prix, la durée, les changements et la fréquence. La surprise est la ligne de la Bernina depuis Coire, où l'InterRegio horaire avec deux changements bat le Bernina Express sur le prix comme sur le temps.

Quatre trains célèbres face au train ordinaire

Le Glacier Express vaut-il le coup ?

Le train célèbre à gauche, le train ordinaire sur la même voie à droite. Les prix sont des plein tarifs adultes en deuxième classe ou en classe standard, lus sur les sites des opérateurs.

Les vues sont les mêmes, puisque la voie l'est. Le supplément achète une voiture panoramique aux vitres jusqu'au toit, une place réservée sur tout le trajet, un service à la place et, sur le Glacier Express, aucun changement pendant huit heures. Le train ordinaire offre un départ chaque heure, la liberté de descendre où l'on veut et des fenêtres qui s'ouvrent.

Le train célèbre et le train ordinaire sur la même ligne
Ligne	Train célèbre	Train ordinaire	Économie	Ce que vous perdez
Zermatt à Saint-Moritz	Glacier Express : 220 CHF avec la place obligatoire, 7 h 47 min, 1 ou 2 par jour	166 CHF, environ 8 h 20 min, toutes les heures, 4 changements	54 CHF	Les vitres panoramiques, le service de repas, une seule place toute la journée
Coire à Tirano	Bernina Express : 106 CHF avec la place en basse saison, 4 h 32 min, 1 ou 2 par jour	66 CHF, 4 h 02 min à 4 h 25 min, toutes les heures, 2 changements	40 à 44 CHF, et jusqu'à 30 minutes	Les vitres panoramiques, l'arrêt à Alp Grüm
Saint-Moritz à Tirano	Bernina Express : 65 CHF avec la place, 2 h 14 min à 2 h 30 min	33 CHF, environ 2 h 12 min avec le RE9, presque toutes les heures	32 CHF	Les vitres panoramiques
Montreux à Interlaken	GoldenPass Express : 76 CHF avec la place conseillée, 3 h 16 min direct, 4 par jour	56 CHF, 3 h 43 min à 3 h 47 min, toutes les heures, 2 changements	20 CHF, ou 10 CHF avec une place	Le train direct, et environ une demi-heure
Fort William à Mallaig et retour	Le Jacobite : 76 £ aller-retour dans la journée, à vapeur, de juin à octobre	19 £ en Off-Peak Day Return, 1 h 22 min à 1 h 25 min dans chaque sens, toute l'année	57 £	La vapeur, et l'arrêt à Glenfinnan

Le train célèbre et le train ordinaire sur la même ligne. Plein tarif adulte, deuxième classe ou classe standard, lu le 19 octobre 2026 sur glacierexpress.ch, rhb.ch, gpx.swiss et mob.ch, National Rail et West Coast Railways. Horaires suisses 2026/27 ; la place dans le Bernina Express coûte 44 CHF depuis Coire du 2 mai au 25 octobre.

Ligne par ligne : ce que nous prendrions

Le train régional vaut-il le Bernina Express ?

Chaque ligne est un cas à part, et sur l'une d'elles le train célèbre gagne.

Bernina, depuis Coire : le train ordinaireL'InterRegio horaire avec changements à Samedan et Pontresina rejoint Tirano en 4 h 02 min à 4 h 25 min pour 66 CHF, contre 4 h 32 min et 106 CHF ou plus dans le Bernina Express. Les Chemins de fer rhétiques comparent eux-mêmes les deux sur leur blog. À l'été 2026, des voitures ouvertes circulaient sur trois trains régionaux par jour depuis Saint-Moritz, ce qu'aucun train panoramique n'égale pour les photos.
Glacier Express : le train ordinaire, sauf si la journée est le butDes trains régionaux horaires couvrent tout le parcours avec le billet ordinaire, avec quatre changements à Viège, Andermatt, Disentis et Reichenau-Tamins. Ils circulent aussi quand le Glacier Express ne roule pas : il s'arrête du 11 octobre au 4 décembre 2026. Payez les 54 CHF si huit heures sur une même place avec le déjeuner servi sont vos vacances.
GoldenPass : payez le train directL'économie n'est que la réservation, 20 CHF, ou 10 CHF si vous réservez aussi dans le train panoramique ordinaire, et le GoldenPass Express direct est environ une demi-heure plus rapide, sans changement à Zweisimmen et Spiez. C'est celui que nous réserverions.
Le Jacobite : la vapeur, si c'est la vapeur que vous êtes venu chercherLe train ScotRail franchit le viaduc de Glenfinnan sur les mêmes rails, toute l'année, pour 19 £ aller-retour depuis Fort William. Le Jacobite coûte 76 £ et offre une locomotive à vapeur, des voitures d'époque et une pause à Glenfinnan. Choisissez-le pour la vapeur ; choisissez ScotRail pour la vue.

Avec un pass, l'écart, c'est tout le supplément

Le Swiss Travel Pass couvre-t-il le Glacier Express ?

Le Swiss Travel Pass, Eurail et Interrail couvrent le billet sur les trois lignes suisses, mais pas la réservation des trains célèbres. Dans les trains ordinaires il n'y a rien de plus à payer : avec un pass, le train ordinaire est gratuit et le train célèbre ne l'est pas. Aucun pass ne couvre le Jacobite, vendu à part par West Coast Railways.

Ce que paie encore un détenteur de pass
Ligne	Train célèbre	Train ordinaire
Zermatt à Saint-Moritz	Réservation de place 54 CHF	Rien
Coire à Tirano	Réservation de place 40 à 44 CHF	Rien
Saint-Moritz à Tirano	Réservation de place 32 CHF	Rien ; place facultative à 5 CHF
Montreux à Interlaken	Réservation de place 20 CHF, conseillée	Rien ; place facultative à 10 CHF
Fort William à Mallaig	76 £, aucun pass accepté	Couvert par les pass BritRail et Interrail

Ce que paie encore un détenteur de pass. Prix des réservations lus le 19 octobre 2026. Les pass couvrent la première ou la deuxième classe selon le pass.

Comment prendre le train ordinaire

Faut-il réserver les trains régionaux en Suisse ?

Les trains ordinaires suisses ne se réservent pas : achetez le billet pour l'itinéraire, ou utilisez votre pass, et montez.

Demandez l'itinéraire, pas le train le plus rapideLaissé à lui-même, le planificateur des CFF envoie de Zermatt à Saint-Moritz par Berne et Zurich en environ 6 h 40 min, sans les Alpes du milieu. Imposez un passage par Andermatt et Filisur pour rester sur la ligne du Glacier Express.
Asseyez-vous du bon côtéSur la ligne de la Bernina, asseyez-vous à droite vers le sud pour le viaduc de Landwasser, le glacier Morteratsch et le Lago Bianco. Sur la ligne de Mallaig, asseyez-vous à gauche depuis Fort William pour le viaduc de Glenfinnan. Dans les trains ordinaires les places ne sont pas réservées : vous choisissez en montant.
Faites une halteUn billet ordinaire permet de s'arrêter en route, ce que les trains célèbres ne permettent pas. Sur la ligne de la Bernina, descendez à Alp Grüm pour le glacier du Palü et reprenez le train suivant une heure plus tard.

Le bémol

Des changements, et pas de place garantie
Le parcours ordinaire du Glacier compte quatre changements en environ huit heures, et les trains régionaux se remplissent les jours les plus chargés de l'été, sans place réservée sauf là où l'on peut en payer une.
Que faire. Partez tôt, hors juillet et août si possible, et voyagez léger pour les changements.
Pas de vitres panoramiques
Les trains régionaux ont des fenêtres ordinaires : on voit moins les sommets juste au-dessus. Les photographes les préfèrent souvent parce que les fenêtres s'ouvrent, mais les toits vitrés des trains célèbres montrent plus de ciel.
Que faire. Si les montagnes au-dessus de vous sont le but, prenez le train célèbre sur la ligne qui compte le plus, et le train ordinaire ailleurs.

Les questions que l’on pose

Bonnes questions sur La même vue pour moins cher : le train ordinaire sur les grandes lignes panoramiques d'Europe

Existe-t-il une alternative moins chère au Glacier Express ?

Oui : des trains régionaux horaires sur la même ligne, de Zermatt à Saint-Moritz en environ 8 h 20 min avec quatre changements, avec le billet ordinaire à 166 CHF et sans la réservation obligatoire de 54 CHF. Avec un Swiss Travel Pass, ils ne coûtent rien de plus.

Le Bernina Express vaut-il le coup ?

Pour les vitres panoramiques et une seule place tout du long, oui. Pour le prix et le temps, non : depuis Coire, l'InterRegio ordinaire avec deux changements rejoint Tirano en 4 h 02 min à 4 h 25 min pour 66 CHF, contre 4 h 32 min et 106 CHF ou plus dans le Bernina Express.

Peut-on voir le viaduc de Glenfinnan sans le Jacobite ?

Oui. Le train ScotRail ordinaire de Fort William à Mallaig le franchit toute l'année, dès 9,20 £ l'aller simple ou 19 £ en Off-Peak Day Return, contre 76 £ pour le train à vapeur Jacobite en saison.

Le Swiss Travel Pass couvre-t-il le Bernina Express ?

Il couvre le billet mais pas la réservation obligatoire, 40 à 44 CHF depuis Coire ou 32 CHF depuis Saint-Moritz. Les trains ordinaires de la même ligne sont entièrement couverts.

Le GoldenPass Express est-il meilleur que le train ordinaire ?

Oui, pour la plupart des gens : il est direct, environ une demi-heure plus rapide, et ne coûte que la réservation de 20 CHF en plus. L'itinéraire ordinaire change à Zweisimmen et Spiez.

Les sources que nous avons lues (10)

Dernière vérification : octobre 2026

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