Pourquoi c'est l'une des grandes traversées
Le 8 juillet 1974, une nouvelle compagnie ouvrit sa première ligne, de Los Cristianos à San Sebastián de La Gomera. Fred. Olsen Express l'assure toujours, avec le catamaran Bencomo Express et le trimaran Benchijigua Express, le plus grand du monde, et la traversée de 34 km dure 50 minutes. Dans cette histoire, la ville d'arrivée est plus ancienne que le navire : le 6 septembre 1492, la Niña, la Pinta et la Santa María quittèrent San Sebastián, la dernière escale de Colomb en Europe avant la traversée de l'Atlantique.
La mer qui sépare les deux îles est la deuxième raison. Le Cabildo de La Gomera recense 21 espèces de baleines et de dauphins dans les eaux de l'île, dont le globicéphale tropical, résident permanent, et les eaux qui relient La Gomera à Ténériffe ont été les premières d'Europe à être reconnues Whale Heritage Site. Retournez-vous : le Teide domine tout, 3 718 m, le plus haut sommet du territoire espagnol, et 7 500 m depuis le fond de l'océan.
La troisième raison est la forêt. Le parc national de Garajonay couvre environ 11 % de La Gomera, et la forêt de lauriers environ 70 % du parc : une laurisylve toujours verte, nourrie par le brouillard et des ruisseaux permanents, vestige vivant des forêts chaudes qui couvraient une grande partie de l'Europe au Tertiaire. L'UNESCO l'a inscrite en 1986. Depuis le quai, il faut 26 minutes de route jusqu'au premier belvédère, et c'est pourquoi cette traversée est l'une des rares grandes traversées à être aussi une excursion facile à la journée.
